·
LNG价格快速上涨背后
中石油限气是重要主因
·
主业换挡提速转型
首航节能抢滩千亿元光热市场
·
26亿元巨资收购九九久系关联交易
东方日升二大股东回避表决
·
两月内两次被举牌 国投电力成行业“香饽饽”
   第A1版:头版
   第A2版:今日基本面
   第A3版:市场观察
   第A4版:信息披露
   第B1版:金融机构
   第B2版:银行
   第B3版:金融机构
   第B4版:信息披露
   第C1版:公司新闻
   第C2版:汽 车
   第C3版:新能源
   第C4版:公司新闻
   第D1版:信息披露
   第D2版:信息披露
   第D3版:信息披露
   第D4版:信息披露
   第D5版:信息披露
   第D6版:信息披露
   第D7版:信息披露
   第D8版:信息披露
   第D9版:信息披露
   第D10版:信息披露
   第D11版:信息披露
   第D12版:信息披露
   第D13版:信息披露
   第D14版:信息披露
   第D15版:信息披露
   第D16版:信息披露
   第D17版:信息披露
   第D18版:信息披露
   第D19版:信息披露
   第D20版:信息披露
   第D21版:信息披露
   第D22版:信息披露
   第D23版:信息披露
   第D24版:信息披露
   第D25版:信息披露
   第D26版:信息披露
   第D27版:信息披露
   第D28版:信息披露
   第D29版:信息披露
   第D30版:信息披露
   第D31版:信息披露
   第D32版:信息披露
   第D33版:信息披露
   第D34版:信息披露
   第D35版:信息披露
   第D36版:信息披露
   第D37版:信息披露
   第D38版:信息披露
   第D39版:信息披露
   第D40版:信息披露
   第D41版:信息披露
   第D42版:信息披露
   第D43版:信息披露
   第D44版:信息披露
   第D45版:信息披露
   第D46版:信息披露
   第D47版:信息披露
   第D48版:信息披露
   第D49版:信息披露
   第D50版:信息披露
   第D51版:信息披露
   第D52版:信息披露
   第D53版:信息披露
   第D54版:信息披露
   第D55版:信息披露
   第D56版:信息披露
   第D57版:信息披露
   第D58版:信息披露
   第D59版:信息披露
   第D60版:信息披露
   第D61版:信息披露
   第D62版:信息披露
   第D63版:信息披露
   第D64版:信息披露
   第D65版:信息披露
   第D66版:信息披露
   第D67版:信息披露
   第D68版:信息披露
   第D69版:信息披露
   第D70版:信息披露
   第D71版:信息披露
   第D72版:信息披露
   第D73版:信息披露
   第D74版:信息披露
   第D75版:信息披露
   第D76版:信息披露
   第D77版:信息披露
   第D78版:信息披露
   第D79版:信息披露
   第D80版:信息披露
   第D81版:信息披露
   第D82版:信息披露
   第D83版:信息披露
   第D84版:信息披露
   第D85版:信息披露
   第D86版:信息披露
   第D87版:信息披露
   第D88版:信息披露
   第D89版:信息披露
   第D90版:信息披露
   第D91版:信息披露
   第D92版:信息披露
   第D93版:信息披露
   第D94版:信息披露
   第D95版:信息披露
   第D96版:信息披露
   第D97版:信息披露
   第D98版:信息披露
   第D99版:信息披露
   第D100版:广告
证券日报网 证券日报电子报
 
   
 
2018年05月15日     版面导航 标题导航
 
  上一期 下一期
 

LNG价格快速上涨背后
中石油限气是重要主因

  ■本报记者 杨 萌 

  

  近年来,随着国家重要文件的出台,以及努力培育天然气为主体能源的决心,我国LNG(液化天然气)行业的发现也不断显现曙光。从外部分析,未来相当长的一个时期内,全球LNG资源市场供给将相对充足,为我国进口LNG业务奠定了良好的资源来源和价格基础。有研究表明,在未来十年,我国进口LNG业务仍将蓬勃发展,预计在2028年前后将超过日本成为全球第一大LNG进口国。

  近日,有研究数据从侧面证明了上述观点。我国2018年LNG进口量将同比增长59%,而这一数据的增长,将对市场产生巨大的影响。对于,我国LNG进口量的增长,有不愿具名的分析人士认为,海汽(海上LNG进口)和西部内陆汽相互制衡,在价格上划分了市场区域,东部以海汽进口为主,定价正好比西部汽加到东部的运输费用略低一些,这样就稳固了东部的市场份额,当下进口气的增加,一定会促使双方价格更加驱稳,市场更加良性的发展。

  而大象LNG行业顾问郭维,日前对《证券日报》记者表示:“从宏观层面来看,燃气发电、供热、冷热电三联供、新能源城市等项目已经开启了一个新的时代,LNG供应的需求也将随之攀升,行业也将经过高速发展期后走向成熟。不过,从国际市场来看,LNG仍供大于求,我国目前也在加紧规划,实施多个大型储气项目,随着我国储气量和管网建设的完善,如去年气年底出现的价格紧张以及大幅波动的情况将逐一的得到改善。”

  不过值得注意的是,进入五月份之后,国内LNG市场走势整体呈现反弹态势,且部分地区反弹势头迅猛,超出预期。

  从具体价格来看,5月8日国内LNG均价为3549元/吨,较4月底推涨382元/吨,涨幅超过10%。历年4月份、5月份,国内LNG市场已基本进入消费淡季,价格总体呈现低位盘整。但今年五月初行情与往年背道而驰,对此,郭维向记者表示,五一节假日期间,很多高速公路限制了危险品的运输,导致节前出货量增加,而节后的补货,是价格增长的原因之一,另外,由于,目前,部分液厂检修停产,导致LNG供货量下降。

  不过,大型企业的限气也成为了近期LNG价格上涨的重要原因。据了解,近日,中石油华北天然气销售公司(下简称:中石油华北公司)告知河北、山东、陕西等省下游燃气公司,由于上游气源紧张、缺口较大,决定自5月2日起,在全国范围内限气26%。中石油也在内部文件中称,自4月份起在全国范围压缩天然气产量,以落实国资委提出的减亏计划。自5月5日起,上述地区天然气供应开始恢复,而充足供气的前提是价格比去年同期上涨0.2元/立方米,涨幅达8%。对此,5月7日,中石油华北公司解释称,5月份天然气供应超出了计划,现在只是回归原计划量,只会适当减少直供工业用户的供气量。

  中石油上涨气价意图明显。自去年起,中石油天然气亏损成为拖累其业绩的一个问题,国资委要求减亏也是一个主要原因。不过,局部“限气”并未导致全国“气荒”出现,但是“限气”会推涨LNG价格。

  中石油在一份内部文件《天然气管网分公司关于中石油削减供量导致气源紧缺情况的说明》中称,由于近年来进口天然气数量增加,及进销价格倒挂对中石油整体业绩产生很大影响,国资委对中石油提出了较为严格的减亏指标。落实国资委提出的减亏计划,成为此次中石油压缩产量的主要原因。自4月份起中石油全国范围压缩天然气产量。

  由于天然气进口价格与国内天然气价格形成倒挂,中石油自去年开始进口中亚天然气及LNG大幅亏损,去年亏损419亿元,今年一季度亏损144.5亿元。5月份是燃气需求的传统淡季。中石油此举难免让人联想到,其存在主观减量意欲提价的嫌疑,但进口亏损确实存在且仍在放大,此种做法,以减亏为原因似乎也算合理。

 
    下一篇  

  
 
 

证券日报网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律申明,风险自负。
证券日报社联系电话:82031700 网站联系电话:84372599 网站传真:84372566 电子邮件:xmtzx@zqrb.cn
版权所有 证券日报网 京ICP备09033800号