·
中国智能科技蓬勃发展
互联网大佬畅谈AI前景
·
移动办公市场规模将达120亿元
蓝信移动背靠360主打安全牌
·
马云:现在还是智能时代前夜 技术变革离不开教育改革
·
360公司紧急澄清 网传定增价为8元系误读
·
光环新网子公司布局区块链
拟发起成立研究院和产业基金
·
OFO滴滴彻底谈崩? 戴威要继续做独行侠
·
途牛CEO于敦德:
利用目的地业务助推业绩提升
   第A1版:头版
   第A2版:今日基本面
   第A3版:市场观察
   第A4版:信息披露
   第B1版:金融机构
   第B2版:证券业
   第B3版:综 合
   第B4版:信息披露
   第C1版:公司新闻
   第C2版:食 品
   第C3版:互联网
   第C4版:公司新闻
   第D1版:信息披露
   第D2版:信息披露
   第D3版:信息披露
   第D4版:信息披露
   第D5版:信息披露
   第D6版:信息披露
   第D7版:信息披露
   第D8版:信息披露
   第D9版:信息披露
   第D10版:信息披露
   第D11版:信息披露
   第D12版:信息披露
   第D13版:信息披露
   第D14版:信息披露
   第D15版:信息披露
   第D16版:信息披露
   第D17版:信息披露
   第D18版:信息披露
   第D19版:信息披露
   第D20版:信息披露
   第D21版:信息披露
   第D22版:信息披露
   第D23版:信息披露
   第D24版:信息披露
   第D25版:信息披露
   第D26版:信息披露
   第D27版:信息披露
   第D28版:信息披露
   第D29版:信息披露
   第D30版:信息披露
   第D31版:信息披露
   第D32版:信息披露
   第D33版:信息披露
   第D34版:信息披露
   第D35版:信息披露
   第D36版:信息披露
   第D37版:信息披露
   第D38版:信息披露
   第D39版:信息披露
   第D40版:信息披露
   第D41版:信息披露
   第D42版:信息披露
   第D43版:信息披露
   第D44版:信息披露
   第D45版:信息披露
   第D46版:信息披露
   第D47版:信息披露
   第D48版:信息披露
   第D49版:信息披露
   第D50版:信息披露
   第D51版:信息披露
   第D52版:信息披露
   第D53版:信息披露
   第D54版:信息披露
   第D55版:信息披露
   第D56版:信息披露
   第D57版:信息披露
   第D58版:信息披露
   第D59版:信息披露
   第D60版:信息披露
   第D61版:信息披露
   第D62版:信息披露
   第D63版:信息披露
   第D64版:信息披露
   第D65版:信息披露
   第D66版:信息披露
   第D67版:信息披露
   第D68版:信息披露
   第D69版:信息披露
   第D70版:信息披露
   第D71版:信息披露
   第D72版:信息披露
   第D73版:信息披露
   第D74版:信息披露
   第D75版:信息披露
   第D76版:信息披露
   第D77版:信息披露
   第D78版:信息披露
   第D79版:信息披露
   第D80版:信息披露
   第D81版:信息披露
   第D82版:信息披露
   第D83版:信息披露
   第D84版:信息披露
   第D85版:信息披露
   第D86版:信息披露
   第D87版:信息披露
   第D88版:信息披露
   第D89版:信息披露
   第D90版:信息披露
   第D91版:信息披露
   第D92版:信息披露
   第D93版:信息披露
   第D94版:信息披露
   第D95版:信息披露
   第D96版:信息披露
   第D97版:信息披露
   第D98版:信息披露
   第D99版:广告
   第D100版:信息披露
证券日报网 证券日报电子报
 
   
 
2018年05月17日     版面导航 标题导航
 
  上一期 下一期
 

途牛CEO于敦德:
利用目的地业务助推业绩提升

  ■本报记者 刘斯会 

  

  在线旅游行业暗潮涌动,有新的加入者如美团点评发布旅行独立品牌美团旅行,另有原先的参与者选择抱团取暖,如去年12月份同程艺龙合并,面对今年的行业新变局,作为OTA第一梯队的途牛旅游网又该如何突围呢?

  5月15日,途牛在北京发布了其新的业务计划:将在今年复制出发地能力到目的地,全面拓展目的地服务网络。途牛CEO于敦德在接受《证券日报》记者采访时表示,去年途牛首次实现单季盈利,并且全年亏损额度收窄与公司提前布局的线下门店等业务有关,“2018年此前的业务布局将继续利好途牛业绩,而眼下开始的目的地网络服务将对公司明年业绩产生助推力。”

  记者从途牛方面获悉,今年途牛的打法为:全面拓展目的地服务网络。此外,途牛还对外发布了“全球合伙人招募计划”。

  公开资料显示,途牛自2016年开始建设和布局自营地接社以提供目的地服务。2017年年底,随往地接社已增至11家;预计到2018年年底,随往地接社将覆盖国内主要区域性目的地,总数达到30家。

  截至目前,途牛线下自营门市数量达到220家,覆盖420个出发城市,全球范围内合作的供应商超过1.65万家,累计服务出游人次超过8640万,客户满意度达到93%。

  “目前,途牛的老客户占比大概在60%左右,目的地直营业务对途牛的复购率起到了不少的作用。” 于敦德表示,途牛的目的地服务主要对消费者需求量比较大,但却仍是空白的一些领域来进行弥补,“今年,途牛将把目的地服务作为构建公司新的发展战略。”

  事实上,光说业务,不谈业绩似乎没落到实处,《证券日报》记者发现,从去年几大OTA如携程、去哪儿等交出的成绩单来看,营收以及盈利均有提升,换句话说,这是否意味着,OTA企业大肆烧钱抢占市场份额的时代已经过去了,行业之间的竞争开始转向“下半场”。

  从途牛的业绩方面来看,好转也非常明显,去年途牛交出了上市来首次单季度盈利,以及2017年全年亏损额度大幅度收窄的成绩单。

  对此,于敦德表示,今年途牛业绩好转的驱动力则来自于去年铺垫的业务基础,如线上营销,门店开设,企业渠道拓展等等,“去年的业务投入在今年开始发挥作用。今年我们在目的地做的铺垫和建设,会在明年和后年发挥出作用来。” 于敦德强调,目的地服务无论是对于公司毛利率提升,还是对于在明年、后年客户的服务能力的加强,都有非常大的促进。

  似乎是为验证上述信心,《证券日报》了解到,今年1月12日,途牛董事会宣布公司已批准了一项股票回购计划,根据该计划,公司在接下来的12个月内,会回购最高不超过1亿美元金额的普通股或美国存托股票。这已经是途牛短期内的第二次回购计划。

  对此,于敦德回应称,“二次回购的逻辑是,我们希望通过这种形式来表明自己的信心。”

 

 上一篇 

  
  
 
 

证券日报网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律申明,风险自负。
证券日报社联系电话:82031700 网站联系电话:84372599 网站传真:84372566 电子邮件:xmtzx@zqrb.cn
版权所有 证券日报网 京ICP备09033800号