四川路桥党委书记、董事长熊国斌：

聚焦基础设施主业 探索“交通+产业”协同发展

　　本报记者 舒娅疆 见习记者 蒙婷婷

　　“要发挥投建一体的优势，把‘四川路桥’这块金字招牌打造好。这既是四川省委省政府对四川路桥的重托和期望，也是四川路桥未来发展的前景和机遇。”近日，四川路桥党委书记、董事长熊国斌在接受《证券日报》等媒体记者采访时说道。

　　作为四川省级交通基础设施建设国有企业，四川路桥全面把握战略发展机遇，聚焦施工主业，积极发展与主业关联度强、互补度高的相关多元产业。自2017年以来，公司连续4年实现业绩增长，利润接近翻两番。熊国斌表示，“十四五”期间，公司将继续紧密围绕主责主业、产业协同战略布局，积极参与基础设施建设，探索“交通+”、产业协同等发展模式，形成“基础设施+能源、资源、现代服务”的业务发展布局。

　　连续4年保持业绩高增长

　　近年来，四川路桥经营业绩持续保持着高速增长态势。据东方财富chioce数据显示，从2017年至2020年，四川路桥的营收从327.63亿元增长至610.7亿元；净利润从10.64亿元增长至30.25亿元，年复合增速分别达到19.34%和30.45%。据2020年年度报告显示，公司2020年度实现营业收入610.7亿元，同比增长15.83%；实现归属于上市公司股东的净利润30.25亿元，同比增长77.76%。

　　2020年，四川路桥在建施工项目492个，实现营业收入486.28亿元，同比增长25.47%。报告期内，公司累计新中标工程施工项目300个，累计新中标金额395亿元，在手剩余合同额1363亿元。值得一提的是，2020年公司新中标世界最大跨径（2023米）悬索桥土耳其恰纳卡莱1915大桥项目，再创公司承接世界性品牌工程新纪录意义重大。同时，四川路桥围绕“EPC+F”“认购基金+施工总承包”“股权投资+施工总承包”等新模式，审慎选择优质项目、严控风险，全年实现PPP项目完成投资62.76亿元，BOT项目完成投资5.5亿元。

　　作为全国交通行业骨干力量，四川路桥依托在建大型重点项目持续开展行业关键技术攻关，形成和巩固了以深水大跨径桥梁、高山峡谷桥梁、高速公路路面、复杂地质特长隧道等为代表的核心技术，在高速公路、特大型桥梁、特长隧道等领域具有明显的竞争优势。

　　高比例现金分红回报股东

　　四川路桥在做大做强主业的同时，也不忘积极回报股东。今年2月份，四川路桥发布未来三年（2020年度-2022年度）股东回报规划并指出，在符合分红条件情况下，公司原则上每年进行一次现金分红。并且公司每一年度以现金方式分配的利润不低于当年度归属于上市公司股东的净利润的30%。

　　在5月26日四川路桥召开的年度股东大会上，公司《2020年度利润分配方案》获审议通过，拟向全体股东每10股派送现金红利2.5元（含税），共计派发现金红利11.94亿元。此次拟派发现金红利总额约占公司2020年度归属于上市公司股东的净利润比例达39.48%。

　　熊国斌告诉《证券日报》记者，“四川路桥聚焦主业积极发展，经营路线明确清晰。在确保公司自身可持续发展的基础上，未来的每一个可进行分红的时期，公司都乐于与广大股东共享经营的成果，创造股东价值投资的良性循环。”

　　获大股东持续大力支持

　　今年3月份，在四川省人民政府的决策部署下，拟启动四川路桥控股股东四川省铁路产业投资集团有限责任公司（以下简称“铁投集团”）与四川省交通投资集团有限责任公司战略合并重组，重组为蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）。

　　目前，蜀道集团已于5月28日在成都正式揭牌。据悉，蜀道集团总资产超9100亿元，净资产超2900亿元，是西部交通基础设施投资建设营运龙头企业，在交通基础设施设计施工建设领域具有全球竞争力，综合实力位居全国同行“第一方阵”。熊国斌向《证券日报》记者介绍道，四川路桥作为新成立的蜀道集团旗下市场化程度高、公司治理机制完善、品牌影响力深度广的基础设施建设领域上市公司平台，未来将持续从多方面获得蜀道集团更多更大的支持。

　　日前，四川路桥对外公告称，公司拟收购四川省铁路集团有限责任公司持有的四川省铁路建设有限公司51%股权，旗下全资子公司四川公路桥梁建设集团有限责任公司拟收购四川铁投城乡投资建设集团有限责任公司持有的四川航焱建筑工程有限责任公司51%股权及四川臻景建设工程有限公司51%股权，合计收购金额为6.7亿元。四川路桥表示，此次控股收购三家公司，有利于公司拓展业务规模，提升公司在铁路、市政、房建等方面的施工能力，同时还有利于公司提升在川南片区的施工市场份额，进一步增强公司在川南片区的市场竞争力。

　　熊国斌表示：“未来五年在产业布局上，四川路桥还将积极布局培育能源板块、矿产资源板块、交通+服务板块。公司将加大清洁能源投入、完善锂电产业链闭环，使能源板块成为公司重要的业务支撑。同时，还将加快推进矿产资源存量项目，优化布局增量项目。并以基础设施投资项目为依托，积极探索‘交通+服务’的业务发展新模式，大力拓展交通经营资产运营服务、贸易服务及交通+文旅业务。”