高质量动力系统和可靠遥测遥控 助航天史上最强“双十二”发射成功

　　本报记者 殷高峰 李万晨曦

　　2021年6月17日9时22分，航天史上最强“双十二”发射任务——长征二号F遥十二运载火箭托举着神舟十二号载人飞船驶向太空。此次执行我国载人航天工程所有飞行任务的运载火箭、载人飞船、货运飞船、空间站舱段，均由中国航天科技集团有限公司研制。航天科技集团第六研究院（以下简称“航天六院”）承担了本次发射的动力支撑任务，而作为航天科技集团第九研究院（以下简称“航天九院”）旗下唯一上市平台，航天电子承担了遥测遥控任务，为发射提供保障。

　　航天六院：

　　精益求精 确保零隐患上天

　　陕西上市公司航天动力的大股东——航天六院在此次火箭发射中承担了动力支撑的任务。

　　作为我国唯一集运载火箭主动力系统，轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院，航天六院在此次载人航天工程任务中，承担着载人飞船的各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务，并配套了返回舱、推进舱两套推进子系统和9种22台泵阀产品。

　　航天六院院长王万军在接受《证券日报》记者采访时表示，有着功勋火箭、金牌火箭之誉的长征二号F运载火箭是目前我国唯一用于载人发射的火箭型号，此前已先后护送11位航天员、5艘无人飞船、6艘载人飞船和2个空间实验室进入太空。

　　“载人航天工程任务是一项系统工程，一次完整的载人航天飞行，需要品种各样、功能各异、高可靠性的主发动机、助推发动机、高空发动机、姿态控制发动机和轨道转移发动机，功能从运载火箭的主要动力装置扩展到神舟飞船轨道的变换和修正、姿态控制，应用范围十分广泛。而在发射任务及后续航天员即将开展的系列科研试验中，高质量、高稳定、高安全度的火箭发动机和空间推进系统的研制，成为了关键中的关键。”王万军对《证券日报》记者表示。

　　《证券日报》记者了解到，为确保发射场质量控制，航天六院科研团队系统总结经验做法，进一步细化、完善、提升载人航天工作标准，按照“8+8”工作思路，围绕8个工作要点与8个检查确认，明确64项质量工作项目和80项计划。

　　相对于长征二号F遥十一火箭，本次发射的遥十二火箭共有108项技术状态变化，其中火箭配套发动机工艺状态变化共16项，具有典型代表性的是利用3D打印工艺革新传统加工方法，改进发动机推力室隔板加强肋的工艺。航天六院11所科研团队不断对发动机进行完善和技术改进，确保载人飞船发射任务万无一失、发动机产品“零隐患”上天。

　　“参与如此重要的国家重大工程任务，六院始终将‘国之大者’铭于心践于行，用液体动力的一次又一次成功，高质量完成时代重任，以更加优异的成绩庆祝建党100周年。”航天六院党委书记刘志让对《证券日报》记者表示。

　　航天电子：

　　航天军工电子配套龙头

　　为神舟十二号飞船提供遥测遥控、卫星导航的，是湖北企业——航天电子。

　　航天电子相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示，公司为飞船提供惯性测量单元、飞船应急数据记录器、300万门FPGA和配套单粒子刷新电路、抗辐照SPARC处理器、推进管理器、飞船逃逸程控器等；为火箭配套的系列产品，包括捷联动调陀螺仪、遥测传输设备、各类传感器、地面测控通信设备、遥测地面检测站等，均是高质量、高可靠的王牌产品。与前几年比，公司测控通信板块的产品研发周期更短、产品稳定性和可靠性更高，可以完全适应我国航天发射的新需求。

　　作为航天九院旗下唯一上市平台，公司目前已基本实现了航天九院企业类资产的整体上市。航天电子是航天军工电子配套龙头企业，受益于我国航天事业的快速发展，公司近年营收净利均保持稳定增长。