2022汽车资本论坛上,嘉宾说得最多的词语就是“融合”:中国电动汽车融入全球大市场、智能驾驶与智能座舱融合一体、智能汽车化身四轮上的数据中心。
随着电动化、智能化时代的到来,世界给了中国电动汽车大放异彩的机会,如何把握住这个机会?一是把电动汽车先发优势变为质量优势,中国电动汽车在全球市场可持续性输入;二是扩大智能化领先优势。全球人工智能看中美,中国在智能驾驶与智能座舱应用场景、成本上是具有绝对优势的。
汽车界的共识是,电动汽车天然具备智能化、网联化优势。发展电动汽车智能化是中国汽车产业由大到强的必由之路。那么,如何发展好智能汽车产业?
笔者认为,首先是要有国家的决心和民众的包容。如果大众对于智能驾驶多一些理性的声音和包容,同时,国家尽快出台相关交通法规,或许中国智能汽车会走得更快、更远。此外,智能汽车产业链企业要多点协同意识,少点门户之见和互相猜忌。
本次论坛与会嘉宾有个共识,智能汽车领域趋势是跨域融合,比如智能驾驶与智能座舱融合,进而过渡到中央域控,也就是电动汽车中央大脑控制整个驾驶和座舱行为。畅想下,随着无人驾驶汽车的落地,我们在车里可以充分享受智能座舱,那时候智能座舱是什么?是移动房子,也是移动的KTV,或许还是一个超大的移动游戏厅。
谁能抢先实现畅想,谁就能领跑全球智能汽车产业。笔者则希望拔得头筹的是中国汽车企业。文/王 禁
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