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澳洲锂矿年内第六次拍卖价创新高 供需错配短期锂价或保持强势

  本报记者 李春莲 李立平

  9月20日,澳洲皮尔巴拉矿业公司举行了年内第六次锂辉石精矿拍卖。最终成交价为离岸价6988美元/吨,较8月2日成交价涨10%。

  隆众资讯提供的数据显示,按照90美元/吨的运费测算,电池级碳酸锂成本约51.3万元/吨,产出的碳酸锂预计在2023年1月份至2月份流通。

  作为锂矿价格风向标,此次拍卖价格再创新高,或支撑锂价保持强势。

  9月20日,A股锂矿概念股大涨。截至收盘,川能动力涨停,永兴材料上涨7.88%,天齐锂业大涨8.3%,中矿资源、盛新锂能上涨均超过5%。

  上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞向《证券日报》记者表示,现货市场电池级碳酸锂报价约52万元/吨,工业级碳酸锂高价位报盘达50.5万元/吨,下游需求维持旺盛,供需矛盾仍存,碳酸锂价格维持涨势。

  锂价短期上涨动力强

  由于锂资源供不应求,不少上市公司开始布局锂资源开发领域。

  9月20日,川能动力发布公告称,公司拟收购启迪新材料持有的启迪清源40%股权,具体价格在评估结果确定后,由双方最终协商确定。启迪清源业务与公司主业高度相关,有助于帮助公司切入盐湖提锂业务,填补公司目前在盐湖提锂板块的空白,拓展公司锂电业务范围,增强资源获取能力和竞争优势。

  川能动力董事会秘书欧健成日前在投资者网上集体接待活动中直言,公司一直在通过多种方式积极争取锂资源,未来也将继续坚持发展战略规划,积极参与市场竞争,发展锂电产业链。

  除川能动力外,比亚迪等企业均在积极布局上游锂矿资源。高需求之下,碳酸锂的产量也在不断增加。根据中国无机盐工业协会提供的数据,1月份至8月份国内碳酸锂产量达20.46万吨,较去年同期增长37.82%,氢氧化锂产量达14.50万吨,较去年同期增长37.25%。

  但即便如此,碳酸锂还是处于供不应求的状态。

  中金公司表示,中国新能源汽车8月份销量达到66.6万辆,同比增长107%,环比增长12%。8月份中游电池材料排产也有所增长,下游需求景气度的提升有望逐步传导至上游环节,加速正极材料厂的库存消耗,考虑到供给端增量相对有限,有望驱动锂价延续上行趋势。

  “作为锂电池生产的基础原材料,随着新能源汽车销量快速增长,碳酸锂呈现供需紧平衡状态。”藏格矿业董秘李瑞雪向《证券日报》记者表示,下半年以来市场多方预期碳酸锂需求旺盛,价格上涨动力仍比较强劲。

  明年锂资源供应有望增加

  事实上,锂价持续处于高位不利于整个产业链的发展。工信部也再次提到保供稳价,强调产业链稳定。

  9月15日,工信部组织召开锂资源产业发展座谈会强调,坚持系统观念,从全产业链审视锂产业发展和价格问题。鼓励上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,合力维护供应链畅通稳定,并肩打造全产业链竞争优势。

  此外,会议强调龙头企业要发挥表率作用,生产企业不得串通定价,不得严重背离成本定价,报价机构要规范报价,为稳定价格和预期、保障产业链供应链发挥积极作用。

  “公司首先选择直销下游电池正极材料生产厂家,谋求建立长期而稳定的战略合作关系。公司签订长期供货协议,采取锁量不锁价的销售策略。”李瑞雪认为,国家政策会逐步引导碳酸锂价格回归理性。

  不过,从目前的供需格局来看,短期锂价或仍将处于高位。

  根据上海有色网测算,进入2023年后,随着诸多盐湖、锂辉石项目陆续投产,锂资源供应增速或将加快,原先因供需错配带来的需求缺口或将得以填补。届时,锂价或将随供需结构修正而逐步回归理性。

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