证券代码:000976 证券简称:华铁股份 公告编号:2023-061
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
2、报告期主要业务或产品简介
2021年,虽然内外部环境复杂严峻,国内发展面临诸多风险和挑战,但中国经济逐步回归常态运行,经济社会协调发展成效显著。2021年,全国两会首次将“碳达峰”和“碳中和”写入政府工作报告,对全球铁路行业起到了积极强劲的促进作用。在机遇与挑战并存的条件下,公司坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营业务,在保持主业稳健发展(新造与检修市场并重)的同时,积极开拓新业务领域,持续进军中国高铁核心技术领域。同时强化精益管理,进一步降本增效,为公司加快打造“国际化的轨道交通核心零部件大平台”奠定了坚实基础。
(1)紧抓技术创新,新产品快速迭代
随着社会的进步,科技的发展,人们对于轨道交通出行的舒适度有了更高的要求,为了更好地满足终端用户的需求,公司积极与下游客户沟通,通过技术创新,产品不断升级迭代,得到各大整车制造企业的肯定。
在座椅方面,公司承接了京张、京雄智能动车组座椅的原创开发与生产交付任务;完成中国中车时速600公里磁悬浮样椅的制作,将产品范围扩展至600公里级高速列车;在中车出口的雅万项目、中老铁路项目上分别对座椅结构和舒适性上进行了创新,包括但不限于使用新型材料、增加可调节结构等方式,最大限度地提升乘坐感受。
在给水卫生系统方面,公司在2021年为复兴号智能动车组、京雄动车组改造、CRH6F-A城际车、CRH6A-A城际车、金鹰重工JJC接触网检测车提供专有定制化产品。另外,报告期内,公司完成新疆S20、S21高速服务区真空集便设备及污水处理系统设备项目的实施,实现了高速公路服务区领域的突破,有助于该项技术在各新建高速公路服务区、改造服务区的推广。
在制动系统相关产品方面,公司研制的标动撒砂装置集成和撒砂控制箱顺利通过了中车四方股份CR300AF型、CR400AF型动车的运用考核,取得了CR300AF、CR400AF型动车组小批量验证合格供应商资质证书和正式技术审查资质证书,具备了多种型号动车组小批量装车资质。同时,公司完成了时速160公里的CRH6F-A型城际动车组及时速200公里的CRH6A-A型城际动车组四种车型撒砂装置的方案设计、详细设计、样机试制及试验验证工作,并取得了CRH6型城际动车组撒砂小批量装车资质,打破了公司撒砂装置产品在城际动车上的空白。
报告期内,公司闸片业务取得突破性进展,公司核心子公司青岛亚通达及湖南博科瑞,公司生产制造的粉末冶金闸片等产品已获得11项资质认证,可覆盖包括和谐号CRH380B系列、CRH2系列,复兴号CR300系列、CR400系列在内的14种动车组车型及时速200公里低速磁悬浮列车。
(2) 轨交修造新造业务并重,维保领域受益显著
随着我国轨道交通线路建设的不断完善,轨道交通维修后市场的发展也步入了高速成长期。公司重视与中国中车、国铁集团的友好合作,精准切入轨交后市场服务,不断拓宽维保产品的应用领域。
报告期内,在给水卫生系统和备用电源方面,公司分批次交付中国中车三、四、五级修项目;在座椅系统方面,交付中车长客股份客室座椅五级修项目,四方庞巴迪商务座椅四级修项目以及国铁集团下属路局商务座椅三级修项目。
公司闸片、空调系统、门系统,也取得了较好的检修业绩。华铁西屋法维莱于2018年从法维莱集团引进了动车组塞拉门和空调的全套制造技术和检修技术,并分别于2018年和2019年取得了四方庞巴迪平台动车组法维莱系列塞拉门检修和空调检修工序的合格供应商资质。
此外,公司为配合主机厂的属地修要求,分别在青岛、长春、成都、江门、唐山等地设立检修基地,全国范围内拥有80余个售后服务网点及10余个检修服务站,覆盖45个城市或地区。
(3) 积极寻求合作伙伴,不断拓宽产品领域
公司重视与各路局的友好合作,各业务版块与中国铁路广州局、西安局、沈阳局、济南局、北京局、上海局、太原局、成都局、武汉局、郑州局等国铁集团下属路局建立了多层次的协作关系,为公司多产品的协同业务拓展提供了基础支撑。
2021年12月,华铁股份与山东高速集团达成战略合作,双方将展开各自优势,整合优势资源,重点推广给水卫生系统在山东境内178对高速公路服务区的应用,同时在轨道交通科技创新、装备制造、市场开拓等领域展开合作,共同实现跨越式发展。
(4) 深挖自身潜力,坚持推进降本增效
报告期内,公司积极采取细化成本核算、对标成本管理、加大供应链管控、提升研发效率、落实成本考核等方式坚持推进降本增效。此外,公司还开展了降本增效专项活动,与市场更有效地结合,并取得了一定成绩。公司采购由过去的集中化、大宗化的集约型交付,转变为低库存、按需进货的精益化交付,同时通过供方替代与更换、公司内部多部门协同、产品替代、扩大自制件生产等方式,逐步降低了产品生产制造成本。
降本增效是公司不断追求的目标,通过持续推动该项工作,可以使采购流程更规范,既能控制产品的标准成本,又能提升企业的盈利能力。
(5) 紧跟客户需求,提升客户粘性
公司凭借强大的技术实力满足客户需求,赢得客户信赖。报告期内,公司积极提升客户服务能力,及时解决客户问题,加快客户服务效率。如,中国中车下属主机厂研发时速600公里磁悬浮列车的过程中,公司与客户多次进行交流沟通,组织专家评审,深度挖掘客户需求。在给水卫生系统方面,针对磁悬浮特点,积极进行研发与系统逻辑优化;在座椅方面,完成磁悬浮样椅的制作与交付,并根据客户需求不断进行优化和完善,正在进行第二轮方案设计,切实做到紧跟客户需求,为客户提供更好的产品和服务。
(6) 依托主机厂,积极拓展海外市场
公司一直以成为“国际化的轨道交通车辆核心零部件平台型企业集团”为战略目标,并为此不断努力和探索。报告期内,公司积极跟进各整车制造企业的海外项目,报告期内交付智利EMU、雅万高铁等蓄电池项目;雅万高铁、芝加哥地铁、智利阿拉米达兰卡地板布项目;雅万高铁、中老铁路座椅项目,为公司拓展海外市场奠定了基础。另一方面,公司设立国际业务部门,拓展海外业务,积极与国际知名轨交企业集团进行沟通。
3、主要会计数据和财务指标
(1)近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因
会计差错更正
单位:元
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
前期重大差错更正的原因:
1)本公司下属子公司在2020年同中科恒通(宁夏)新能源储能有限公司签署的太阳能电池组件(型号:隆基340W)销售合同销售含税金额人民币1.936亿元,2021年同中科恒通(宁夏)新能源储能有限公司签署的太阳能电池组件(型号:隆基340W)销售合同含税金额人民币1.35亿元,不符合《企业会计准则》的收入确认条件,现予以更正,相应调整了应收账款、预付账款、递延所得税资产、其他流动资产、应交税费、未分配利润、营业收入、营业成本。
2)本公司管理层在对商誉减值测试的判断上未能客观谨慎的对相关资产组的未来收入及增长率、毛利率、经营费用、折现率进行预测。现予以更正,相应调整了商誉。
3)本公司控股股东及关联方存在资金占用的情况,现对其各期间占用资金计提利息,并按照《企业会计准则》的相关规定对相关报表科目予以重分类。相应调整了预付账款、其他应收款、财务费用。
4)本公司根据上述调整的综合影响,重新计提坏账,并对所得税费用进行重新测算,相应调整了资产减值损失、信用资产减值损失、递延所得税资产、所得税费用,未分配利润、资本公积及少数股东权益。
5)本公司将不符合收入确认条件的交易涉及的销售商品、提供劳务收到的现金、购买商品、接受劳务支付的现金相应调整了收到其他与经营活动有关的现金和支付其他与经营活动有关的现金。
(2)分季度主要会计数据
单位:元
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
(1)普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位:股
(2)公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3)以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□ 适用 √ 不适用
三、重要事项
1、公开发行公司债券事项
公司分别于2018年12月24日、2019年1月8日召开第八届董事会第二十四次会议、2019年第一次临时股东大会审议通过了《关于公司符合面向合格投资者公开发行债券条件的议案》等相关议案,公司拟公开发行总规模不超过10个亿的公司债券,且发行总额不超过发行前最近一期期末经审计净资产额的40%,发行期限不超过5年。截至本报告披露日,该事项尚无最新进展?
2、实际控制人、控股股东及其控制主体增持股份事项
公司于2021年11月9日接到实际控制人宣瑞国先生及公司控股股东拉萨泰通《关于增持广东华铁通达高铁装备股份有限公司股份计划的告知函》,前述主体计划于本公告披露之日起6个月内,通过集中竞价交易方式增持上市公司股份,拟用于增持的金额合计不低于人民币5,000万元且不高于人民币10,000万元,本次增持价格不超过人民币6.5元/股。截至本报告发布日,公司控股股东拉萨泰通通过深圳证券交易所集中竞价交易方式累计增持公司股份215.09万股,占公司总股本的0.13%,增持均价4.696元/股,累计增持金额1010.07万元。
公司于2022年2月11日披露《关于实际控制人及控股股东增持股份计划时间过半的进展公告》,列示了增持主体增持股份的具体情况;公司于2022年4月19日召开了第九届董事会2022年第二次临时会议、第九届监事会2022年第一次临时会议,审议通过了《关于实际控制人及控股股东增持计划变更的议案》,增持主体由“实际控制人宣瑞国先生及公司控股股东拉萨泰通”变更为“实际控制人宣瑞国先生、公司控股股东拉萨泰通及实际控制人控制或指定的其他主体”。增持履行期间延长6个月,即延长期限自2022年5月10日至2022年11月10日止,本次增持计划变更事项尚需提请公司股东大会审议。截至本报告披露日,本次增持计划尚未完成,公司将督促增持主体及时履行信息披露义务。
3、收购通汇资本10%股权事项
公司与诚泰融资租赁(上海)有限公司组成联合受让体于2021年12月17日通过山东产权交易中心摘牌并且受让通汇资本21.5%的国有股权,其中公司受让通汇资本10%股权,对应的总投资额最高为55,382.5050万元,其中本次交易对应的挂牌底价为54,732.5050万元,本次交易完成后,上市公司将会承担该10%股权对应的尚未实缴的注册资本的实缴义务为650万元。
2022年2月15日通汇资本已完成了本次股权转让工商变更登记手续,公司持有通汇资本10%股权,成为通汇资本的战略投资者。
本次收购通汇资本10%股权事项已经2021年11月30日召开的第九届董事会2021年第七次临时会议审议通过,截至本报告披露日,公司已按照与交易各方达成的相关协议履行各项合同义务。
4、收购青岛昌运盛100%股权事项
公司于2022年3月1日就收购青岛昌运盛100%股权事项与上海鹄灏、上海滉海达成一致,交易作价为11.2亿元。2022年3月4日,青岛昌运盛已完成本次股权变更登记手续,公司已直接持有青岛昌运盛100%的股权,山东嘉泰亦成为公司的全资子公司。
本次收购青岛昌运盛100%股权事项已经2022年3月1日召开的第九届董事会2022年第一次临时会议审议通过,截至本报告披露日,公司已按照与交易各方达成的相关协议履行各项合同义务。
广东华铁通达高铁装备股份有限公司
法定代表人:宣瑞国
2023年6月28日
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