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新车型竞相推出、补贴促销齐发力 多家车企上半年销量实现同比增长

  本报记者 张晓玉

  进入7月份,车企陆续交出6月份及上半年销量成绩单,多家车企迎来了销量的大幅增长。

  添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹在接受《证券日报》记者采访时表示:“6月份多个汽车品牌的交付量继续呈现增长趋势,一方面是二季度以来大量优质新品推出,激发消费者购买热情;另一方面是由于各厂商、经销商为冲击半年度销售目标,积极开展各种促销活动,叠加地方性补贴双重优惠,进一步推动了销量的持续增长。”

  6月份销量亮眼

  7月5日,乘联会公布数据显示,初步统计,6月1日至30日乘用车市场零售189.6万辆,同比下降2%,环比增长9%;今年以来累计零售952.8万辆,同比增长3%。

  从各大车企的表现来看,7月6日,长城汽车发布产销快报显示,今年6月份,长城汽车销售10.49万辆;新能源车型销售2.67万辆,同比增长110.32%,占比达25.41%。上半年累计销售51.92万辆;新能源车型累计销售9.32万辆,同比增长46.60%。

  同日,长安汽车公告称,公司6月份销量为22.57万辆,同比增长8.81%;上半年累计销量为121.57万辆,同比增长7.99%。自主品牌新能源车6月份销量为3.97万辆,同比增加117.51%;上半年累计销量为17.61万辆,同比增长107.23%。

  吉利汽车公布的销量数据显示,6月份公司销量为13.79万辆,同比增长9%。上半年累计销量为69.4万辆,同比增长13%

  作为新能源汽车龙头企业,比亚迪也于本月初公布了销量数据:6月份,新能源汽车销量为25.30万辆,同比增长88.79%。今年前6个月,新能源汽车累计销量为125.56万辆,同比增长95.78%。

  造车新势力方面,蔚来、理想、哪吒、零跑、极氪等6月份销量均突破万辆,其中,理想汽车销量最为抢眼,6月份共交付新车32575辆,同比增长150.1%,环比增长15%。零跑汽车、哪吒汽车、蔚来汽车紧随其后,销量均破万;小鹏汽车销量环比有所提升,但仍未突破万辆大关。

  银河证券分析称,6月份,全国各地在端午节前后开展促进汽车消费的活动,推出活动优惠价格,增强了消费的热情,汽车销量好于市场预期。

  新能源车销售持续升温

  据乘联会初步统计,6月份,新能源车市场零售63.8万辆,同比增长19%,环比增长10%;今年以来累计零售305.9万辆,同比增长36%。

  乘联会秘书长崔东树表示,新能源车市场在2023年呈现逐月走高的独立特征,随着二季度大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放。各厂商和经销商为冲击半年目标,积极开展各种促销活动,地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠,支撑终端零售环比持续升温。

  随着新能源汽车市场的快速发展,车企也纷纷加大布局力度,推出多款新能源车型。其中,蔚来全新ES6已于5月份上市;小鹏G6于6月29日上市;深蓝S7于6月25日上市;广汽埃安旗下高端电动车品牌昊铂第二款车型HyperGT于7月3日上市;长城汽车哈弗将推出翔龙,有望在第三季度上市。

  理想汽车CEO李想表示:“第三季度,理想L8和理想L9的交付目标是每月过万辆,理想L7挑战1.5万辆月交付目标,并在今年四季度挑战4万辆的月交付目标。此外,理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型理想MEGA将于第四季度发布。”

  东海证券研报表示,二季度以来新能源汽车市场迎来新车型的集中上市,部分车型具备较强的配置及定价优势,有望进一步提振相关品牌销量。

  随着新能源车产业加速步入快车道,车企及业内人士也纷纷表达了对未来市场的看好。

  比亚迪董事长王传福表示,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取达到360万辆。按照目前数据,比亚迪上半年已完成全年目标的四成。近期,在比亚迪2022年股东大会上,王传福还表示,比亚迪有信心在未来3年-5年获得更高市场份额。

  在2023中国汽车流通行业大会上,针对下半年市场,中汽协副秘书长陈士华表示,目前汽车产业正在缓慢恢复的过程中,对于下半年仍保持信心,中汽协在今年年初预测全年汽车市场将实现3%的增长目标,目前协会仍未调整这一预测,相信今年可以实现这一目标。

  东莞证券分析师黄秀瑜认为,推动恢复和扩大消费被视为促进经济回升向好的关键所在,汽车作为大宗消费对于稳增长至关重要,后续新能源汽车需求有望逐步回暖。

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