海南航空控股股份有限公司 关于与阿吉兰兄弟控股集团公司 及海南省洋浦经济开发区管理委员会 签署合作备忘录的公告

　　证券代码：600221、900945     证券简称：海航控股、海控B股     编号：临2023-089

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　重要内容提示：

　　● 本次海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”或“公司”）与阿吉兰兄弟控股集团公司（以下简称“阿吉兰”）及海南省洋浦经济开发区管理委员会（以下简称“洋浦经济开发区管委会”）签署的合作备忘录为框架性、意向性约定，无强制约束力，未对交易标的、交易金额及交易数量等具体内容做出强制性约束，合作内容和进度存在不确定性，具体需以各方后续签订的协议为准。公司将按照相关规则及时履行内部决策程序和信息披露义务。

　　● 本次合作备忘录的签署及履行对公司本年度经营业绩不构成重大影响。

　　● 本次合作不构成业绩承诺，且后续合作过程存在重大不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。

　　一、合作备忘录签订的基本情况

　　2023年9月15日，海航控股与阿吉兰及洋浦经济开发区管委会签署了合作备忘录，合作各方拟共同探讨在海南省洋浦经济开发区投资建设绿色低碳化工合资企业，力争打造中沙两国经贸合作的标杆项目。

　　该合作备忘录为框架性、意向性约定，无强制约束力，未对交易标的、交易金额及交易数量等具体内容做出强制性约束，待后续具体合作协议条款商定后，本公司将根据《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》等法律、法规、规范性文件及公司制度的规定履行后续审议及披露程序。

　　二、交易对方的基本情况

　　（一）阿吉兰兄弟控股集团公司

　　企业名称：阿吉兰兄弟控股集团公司

　　注册地：沙特阿拉伯王国(阿吉兰)利雅得奥拉亚区12211号阿吉兰兄弟大厦

　　商业注册号：1010433031

　　控股股东：阿吉兰兄弟集团

　　主营业务：全球私募股权投资、房地产和工业投资等

　　（二）海南省洋浦经济开发区管理委员会

　　海南省洋浦经济开发区管理委员会是海南省洋浦经济开发区的行政管理机关。海南省洋浦经济开发区是1992年3月经中华人民共和国国务院批准的国家级经济开发区。

　　二、合作备忘录的主要内容

　　（一）合作内容

　　借助沙特阿拉伯丰富的石油储量和阿吉兰兄弟控股集团公司的当地影响力，依托海航控股巨大且不断增长的航空煤油需求，发挥海南自由贸易港及洋浦经济开发区的土地、航运、政策优势，以绿色环保为投资前提，以系统全自动+国际新技术+产品深加工+产出高效能为产业核心，合作各方共同探讨在海南洋浦经济开发区投资建设绿色低碳化工合资企业，力争打造中沙两国经贸合作的标杆项目。

　　（二）合作期限

　　合作各方一致同意合作备忘录自签署之日起，有效期为3年，在此期间合作各方可继续协商合作事宜。

　　三、对公司的影响

　　本次合作备忘录的签署符合公司发展战略，如相关合作项目能最终达成，或将有助于公司探索新的利润增长点及节约运营成本，对公司长期的经营与业绩将产生一定的积极作用。

　　四、风险提示

　　本次签署的合作备忘录为框架性、意向性约定，无强制约束力，未对交易标的、交易金额及交易数量等具体内容做出强制性约束，合作内容和进度存在不确定性，具体需以各方后续签订的协议为准。公司将按照《上海证券交易所股票上市规则》等有关要求及时履行后续的审议及披露义务。

　　本次合作不构成业绩承诺，且后续合作过程存在重大不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。

　　公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体披露的信息为准。敬请广大投资者关注公司公告，并注意投资风险。

　　特此公告。

　　海南航空控股股份有限公司

　　董事会

　　二二三年九月十九日

　　证券代码：600221、900945       证券简称：海航控股、海控B股      编号：临2023-088

　　海南航空控股股份有限公司

　　2023年8月主要运营数据公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　2023年8月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）合并主要运营数据如下：

　　注：1. 以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

　　责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

　　司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

　　2. 本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系为四舍五入所致；

　　3. 收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

　　4. 收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

　　5. 收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

　　6. 可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

　　7. 可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

　　8. 可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

　　9. 客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

　　10. 货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

　　11. 总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

　　2023年8月，本集团引进1架B737-800飞机，退出1架A350-900飞机。截至2023年8月底，本集团合计运营339架飞机。

　　2023年8月，本集团收入客公里环比上升2.97%，同比上升195.47%；旅客运输量环比上升3.36%，同比上升154.33%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比上升2.13%，同比上升140.11%。

　　公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　特此公告。

　　海南航空控股股份有限公司

　　董事会

　　二二三年九月十九日