本报记者 肖 伟
10月27日,在“2023汽车资本论坛”期间,木牛科技CEO王宗博在接受《证券日报》记者专访时表示:“从国内市场来看,90%的汽车集中在20万元以下,毫米波雷达性价比高,集成性好,是低成本、高效率、智慧出行的首选配置。未来,随着飞行汽车、水陆汽车的应用场景不断丰富,毫米波雷达的市场前景更为广阔,所有的出行方式都能配备‘智慧的眼睛’。”
王宗博解释称:“毫米波雷达的优越性不仅体现在汽车自动驾驶领域,也体现在航空器自动驾驶领域。在黑夜、大雾、浓烟等环境中,均能准确识别目标。在此基础上,我们借助大数据和云平台构造了4D驾驶环境和实时准确地图,可为驾驶者执行特殊场景任务提供辅助。”
在木牛科技600多家客户单位中,不仅有汽车整车厂,也有无人机生产企业,还有对智慧交通系统颇有兴趣的地方政府。为何这些看起来互不相干的单位会成为木牛科技的客户?
王宗博向记者介绍:“单一的汽车、无人机、路口、水道作为毫米波雷达的数据采集平台,所得信息量颇为有限,而且车载处理终端的计算能力有限,要实现更高水平的自动辅助驾驶,还需要构建覆盖路网、空域、水域的毫米波雷达网点,并配合后台算法,拟定行驶策略和出行解决方案,为每一种出行方式都提供‘智慧的眼睛’。”
他进一步补充说:“车主需要经济可行、价格亲民、安全无死角的智慧出行方案,不可能将所有的计算单元和分析模块都部署在一台车上,这会造成车辆性能过剩,同时价格过高。因此就需要天地组网后作为一个大平台提供公共服务,帮助车主实现低成本高效率的智慧出行。”
扫一扫,即可下载
扫一扫 加关注
扫一扫 加关注
喜欢文章
给文章打分
0/
版权所有证券日报网
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
证券日报网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律申明,风险自负。
证券日报社电话:010-83251700网站电话:010-83251800网站传真:010-83251801电子邮件:xmtzx@zqrb.net