公募REITs常态化发行加速推进 仓储物流公募REITs再添3名“新成员”

　　本报记者 田  鹏

　　见习记者 毛艺融

　　公募REITs常态化发行加速推进。12月8日，中国证监会和沪深交易所官网显示，中航易商仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（简称“中航易商仓储物流REIT”）、华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（简称“华夏深国际REIT”）和华泰紫金宝湾物流仓储REIT（简称“华泰宝湾物流REIT”）等3只产品正式获交易所受理。

　　据悉，上述3只产品均为首次发售，且均为仓储物流类型。对此，有投资人士表示，“市场常态化发行的提速也意味着REITs一级市场将迎来更大的供给，金融服务国家战略功能得到更大发挥。”

　　底层资产优质

　　运营管理经验丰富

　　从此次获受理的3只产品来看，中航易商仓储物流REIT项目底层资产易商集团旗下的富莱德昆山物流园（一期、二期、三期），总占地面积合计约41万平方米，建筑面积合计约43万平方米，可租赁面积约38万平方米；华夏深国际REIT的底层资产均位于长江经济带国家重点战略地区的重要物流节点城市，辐射范围大；华泰宝湾物流REIT的项目资产均为高标准物流仓储设施，总建筑面积41.5万平方米，园区设施设备完善，资产管理维护状态良好。

　　华泰宝湾物流仓储REIT发起人宝湾物流控股有限公司（以下简称“宝湾物流”）相关负责人介绍：“基金初始投资的基础设施资产包括四个子项目，分别为南京宝湾物流园、嘉兴宝湾物流园、天津宝湾物流园和廊坊宝湾物流园，客户涉及物流、制造业、贸易、零售等行业，项目抗风险能力较强，在市场竞争的环境中更具活力。”

　　项目发起人均具有较为丰富的运营管理经验。例如，华夏深国际REIT的发起人深国际是深圳市属直管企业中唯一一家整体境外上市公司，也是深圳唯一一家以交通物流为主业的国有骨干企业，肩负着深圳地区及全国范围内基础设施建设和物流设施建设的重任。

　　市场人士认为，仓储物流公募REITs再次迎新，有助于盘活存量仓储物流资产，带动增量仓储物流资产投资，助力仓储物流基础设施资产高质量发展。

　　仓储物流行业

　　未来扩募空间广阔

　　近年来，仓储物流行业受到政府部门的高度重视。《“十四五”现代物流发展规划》中提出，在仓储物流行业稳妥推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点。

　　资产储备成为判断仓储物流公募REITs扩募空间是否广阔的重要依据。从此次受理的3只产品来看，项目发起人均具有较为充足的资产储备，为未来扩募提供了广阔前景。

　　以宝湾物流为例，数据显示，截至2022年末，宝湾物流已在我国40多个经济热点城市战略性布局并持有80余座高端综合物流园区，运营、在建及规划的物流园区总面积超过960万平方米，构筑了规模强大的物流园区服务网络。

　　未来，我国仓储物流行业整体仍处发展期，各地仓储物流项目新增投资缺口大，亟需通过将存量仓储物流项目发行基础设施REITs回收资金的方式筹措新增投资仓储物流的资金。

　　“现代仓储物流设施需求高，出租率较高且趋于稳定，具备长期、稳定的现金流，适宜作为基础设施REITs基础资产。整体而言，我国仓储物流资产目前体量巨大，且仍在不断扩张，仓储物流基础设施REITs市场空间广阔。”一位市场人士表示。