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中国汽车工业协会:

前两个月汽车出口82.2万辆 同比增长超三成

  本报记者 龚梦泽

  3月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,2024年1月份至2月份,国内汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。出口方面,前两个月,汽车出口82.2万辆,同比增长30.5%。

  今年《政府工作报告》提出,“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”。对此,中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,相信后续随着相关政策的进一步细化和落实,将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势,激发企业创新动力,推动产业高质量发展,助力汽车行业实现良好开局。

  具体来看,2月份,我国汽车产销分别达到150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和19.4%。中国品牌乘用车市场份额上升6.5个百分点至59.4%,但销量同比下降9.4%至79.1万辆。

  中汽协表示,今年2月份经历了完整的春节假期,有效工作日减少,制造业处于传统生产淡季,企业生产经营受到一定影响,市场活跃度总体有所下降。从汽车产销情况看,由于部分购车需求已在春节前得到释放,所以汽车产销量总体较1月份有所回落。

  尽管如此,从前两个月运行情况看,乘用车和商用车依然保持平稳运行,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

  《证券日报》记者查阅数据了解到,今年前两个月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。

  得益于新能源汽车产销两旺,在新能源汽车领域具备领先优势的中国品牌市场份额持续提升。2024年1月份至2月份,中国品牌乘用车销量达206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额达59.9%。这意味着,国内汽车市场每销售10辆新车,就有约3辆是新能源汽车;每销售10辆新车,就有约6辆为中国品牌汽车。

  值得一提的是,数据显示,2024年1月份至2月份,纯电动汽车出口14.8万辆,同比下降7.5%。相比之下,插混汽车出口3.4万辆,同比增长2.7倍。

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