欣旺达：给新能源电池装上“智慧大脑”

　　图①为欣旺达总部 图②为欣旺达闪充电池 图③为欣旺达动力电池展厅 公司供图

　　本报记者 王镜茹

　　近日，A股上市公司欣旺达投资约20亿元人民币，在越南着手建立锂电池制造工厂，标志着公司在全球市场的布局迈出关键一步。

　　近两年，随着AI加速落地，新一轮换机周期来临，为全球的消费电子企业带来了发展机遇。曾在消费电子行业“黄金十年”中大放异彩的欣旺达，目前已经成为全球最大的手机电池供应商，市占率超30%。

　　未来，欣旺达如何在规模大幅扩张、管理日益复杂的背景下，实现生产效率的进一步飞跃？作为链主企业，公司又将怎样筑牢“生产智能化”护城河？

　　《证券日报》记者近日走进欣旺达总部，探寻这家企业脱颖而出的密码，发现其在全球化布局中的新思路。

　　率先布局超快充

　　上午9点，《证券日报》记者到达位于深圳市宝安区的欣旺达总部产业园区，这里早已进入了“工作时间”。现场有数辆装满货物的大货车已经整装待发，穿着蓝色工作服的园区工作人员不时穿梭其间，一派繁忙景象。

　　“随着AI加速落地，新一轮消费电子换机周期来临。从目前公司掌握的数据来看，多数客户上半年的出货有所增加，行业预期向好。”欣旺达董秘曾玓说。

　　据了解，作为一家成立于1997年的老牌企业，欣旺达在消费电子“黄金十年”大放异彩。2008年公司乘势而上，进军动力储能领域，开启了一段更具挑战性的征程。2022年9月份，公司推出全球首款量产超快充“闪充电池”，10分钟可充至80%SOC（State of Charge，电池的剩余电量与其额定容量的比值），此举引起了市场广泛关注。

　　事实上，早在五年前，欣旺达便开始布局超快充技术产品。谈及研发过程，欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司技术人员向记者表示，从客户需求出发，电池除了安全，还要便捷。受到手机快充启发，管理团队亲自参与，很早就确定了超快充大方向，此后研发人员及时跟进，光是战略讨论会就开了几十场。

　　在一楼的展览厅内，记者注意到了这款“闪充电池”。据介绍，该产品经过3000余项严格的测试验证和20多项技术革新。

　　事实上，这并非欣旺达首次先于同行实现技术突破。在油电过渡时代，公司亦是国内较早量产HEV（Hybrid electric vehicle，混合动力汽车）混动电池的厂商。由于是油电两套系统，结构更加复杂，存在较高的技术壁垒。彼时，全球范围内能开发并量产配套HEV电池的企业并不多。

　　“当时遇到了很大的困难，因为是高功率，对于电池结构、材料要求很高。公司第一个客户是日产，和对方进行了多轮次讨论、实验论证。最后不论是对技术难点的解决，还是产品性价比，都遥遥领先同行。紧接着公司又拿到雷诺、大众的汽车项目定点，随即在全球打开了电池销路。”上述技术人员说。

　　深厚的技术积淀，助欣旺达拿到了打开市场的“金钥匙”。SNE Research数据显示，欣旺达HEV混动汽车电池装机量已连续三年（2021年至2023年）蝉联中国市场冠军，成为中国最大的HEV混动汽车电池供应商。

　　从籍籍无名到引领行业创新，在曾玓看来，服务过程中深挖客户需求，再以技术革新和产品迭代来解决客户痛点，是助力欣旺达立足行业近三十年实现两次技术飞跃的制胜绝招。

　　他表示，科技创新就像一场马拉松，要有长远的目标、坚定的信念，时间会筛选出有价值的公司。

　　推进数字化转型

　　据悉，欣旺达目前已在广东、江苏、浙江、江西、山东、湖北、四川以及印度、越南、匈牙利、摩洛哥等国内外多地布局生产基地，展现出多业务板块、多组织架构、多生产基地的全球化发展态势。在此情况下，提升关键经营指标变得尤为迫切，这就需要持续优化运营能力，不断向智能化、数字化方面升级。

　　经过一系列的防护穿戴后，记者走进了代表着欣旺达先进制造水平的手机电池PACK生产车间。偌大的车间内，摆放着数条长长的生产线，数百台机械运作有序，员工却只有寥寥数人，仅在生产线末端有两三个工人进行外观检查，其余十多道工序均依靠自动化完成。

　　类似这样的智能产线在欣旺达还有数百条。去年12月份，工信部公示了2023年新一代信息技术与制造业融合发展示范名单，全国共28家企业成功入选。其中，欣旺达以“锂离子电池智能制造数字领航示范项目”名列其中。

　　“从生产中来，到生产中去。”是欣旺达推进数字化转型的底层逻辑。欣旺达数字化发展中心相关管理人员向记者表示，近年来，欣旺达以点链Dios工业互联网操作系统为依托，围绕智能生产链、智能研发链、智能供应链三条价值链，在业内率先构建了“三维一体”端到端数字化体系，以数智化推动业务发展。

　　在智能化、数字化的“双轮”驱动下，欣旺达自主开发的AI视觉检测系统，可自动分析检测结果并实时调整参数，使锂电池产品质量直通率提升至99%。同时，基于大数据技术的异常数据分析，设备综合稼动率进一步提高。此外，公司还于惠州打造“零碳园区”平台，累计二氧化碳减排17781.7吨。

　　核心生产指标得以持续提升。相比转型前，欣旺达生产流程得到优化，产能快速提升，产品良率高达99.5%的同时，人工成本大幅减少。

　　对于转型的艰辛，曾玓坦言，就时间节点来说，公司在业内属于超前领跑的角色。但早期时想要推进转型工作却十分不易。投入高、难度大，短期成效不显著，一开始外界质疑声很多。然而，基于长远考虑，公司还是顶住了压力，坚定不移地推进数字化转型战略，直至在行业率先筑牢“生产智能化”护城河。

　　2024年5月11日，国务院常务会议审议通过《制造业数字化转型行动方案》，提出要根据制造业多样化个性化需求，分行业分领域挖掘典型场景。加大对中小企业数字化转型的支持，探索形成促进中小企业数字化转型长效机制。

　　下好“先手棋”的欣旺达迎来收获。截至目前，数字化转型已为欣旺达带来综合收益显著提升。公司预计2024年上半年实现归属上市公司股东的净利润7.67亿元至8.99亿元，业绩大超行业预期。

　　正如曾玓所说：“既然时代和客户赋予了公司卓越的市场地位，公司便肩负着引领行业技术创新的使命。”未来，欣旺达将继续以“长期主义”视野，稳健布局，致力于在电池技术领域实现高质量发展。