“全球之最”海上风电平台 顺利拖航出港

　　本报记者 李雯珊

　　近日，广州港官方微信公众号发布消息称，广州港拖轮公司成功完成全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”整机一体化拖带出海任务。

　　据悉，“明阳天成号”从广州南沙港池出发后，沿着广州港出海航道驶入珠江出海口，前往广东阳江明阳青洲四海上风电场。

　　拥有多项全球首创

　　公开资料显示，“明阳天成号”由全球海上风电领军企业明阳集团自主研制，两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，相当于7个标准化足球场，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。

　　“明阳天成号”如同海上的一座绿色能源工厂，每年预计可发电5400万度，足以满足3万户三口之家1年的用电需求，为绿色低碳发展注入了强大动力。

　　明阳集团相关人士向《证券日报》记者介绍，“明阳天成号”其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料强度达到普通混凝土的四倍左右。

　　此外，浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案亦为世界首创，突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计，以及拉索系统的应用均为全球首创。

　　“此次拖带护航作业面临诸多挑战，浮式风电平台整机拖航出港在广州港尚属首次，没有先例和历史数据作参考。此次成功拖带，不仅体现了广州港专业素养和技术水平，更为海上风电开发、粤港澳大湾区能源安全和绿色低碳转型做出重要贡献。”广州港相关人士向记者表示。

　　产业集群蓄势待发

　　近年来，海上风电产业集群正加速发展。根据招商银行研究院不完全统计，我国沿海各省市先后发布的海风“十四五”装机目标约55GW（吉瓦），截至2023年底已完成装机26.88GW，剩余28.12GW，实现规划装机目标存在一定难度。结合目前项目进展及“十四五”装机目标，预计2024年与2025年国内海风装机量为10GW和13GW。

　　据悉，海上发电产业集群主要包括海上风电运营商、海上风电工程施工企业及海上风电装备制造企业。截至2023年底，三峡集团、华能集团、国家能源集团、国电投、中广核累计装机容量分别为5.63GW、5.46GW、5.19GW、4.66GW和4.32GW，前五大海风开发集团累计装机占比达67%。

　　Gangtise投研预计，未来2年至3年国内海风新增装机规模维持相对高速增长的状态。同时，预计2024年下半年至2025年，将迎来海风密集开工的周期，行业内公司各环节的项目订单交付水平将有比较明显的提升。

　　海上风电单体项目投资规模增大、装备设计制造要求提升、工程作业难度和风险提高，对海上风电产业链各环节提出了更高的专业性要求，产业集群蓄势待发。

　　“中国海上风电长期发展空间广阔，将成为我国能源系统装机增速最快的主体之一。海上风电建设呈现出由近海到远海、由浅水到深水、由小规模示范到大规模集中开发的发展趋势。”招商银行研究院行业研究员韩倩婷表示。

　　韩倩婷还认为，2025年后深远海风电项目将成为主流。“十四五”时期我国海上风电开发主要海域仍为近海海域，这一海域资源已日益趋紧。“十五五”时期近海场址资源将开发完毕，未来国内百万千瓦级、千万千瓦级海上风电项目将主要位于深远海。