技术创新+全球化布局

凌云股份：打造汽车零部件龙头企业

　　崔建岐/制图

　　图①凌云股份技术负责人介绍公司生产技术  图②凌云股份生产车间展厅

　　图③凌云股份装配车间                    图④凌云股份生产车间奔驰产线

　　张晓玉/摄

　　本报记者 张晓玉

　　新能源汽车市场的火热也推动了汽车产业链的升级。作为汽车零部件行业的重要力量，凌云股份凭借自身在汽车流体传输与控制、结构件以及新能源领域的技术积累与创新能力，力求在智能制造、轻量化、绿色制造等领域走在行业前列。

　　近日，《证券日报》记者跟随中证中小投资者服务中心组织的“了解我的上市公司，走进地方特色”系列活动，深入凌云股份，全面了解公司的生产经营情况、技术创新以及未来发展布局。

　　艰难起步：

　　从手工到机械化

　　时间回溯到上世纪80年代，国内汽车制造业尚处在“摸着石头过河”的阶段。凌云股份的前身——一家不起眼的汽车零部件加工厂悄然诞生。虽然工厂的设备简陋、技术落后，但每个凌云人都怀揣着一个梦想——用自己的双手改变中国汽车工业的面貌。

　　彼时，凌云股份的生产线几乎都是手动操作，工人们在简陋的车间里，一件一件地做着零部件。回忆起那段艰苦的日子，一位凌云股份的老员工感慨万千：“那时候，自动化、智能化的概念都没有。”

　　凌云人正是用汗水和智慧，开始了从手工生产到机械化的艰难转型。虽然工艺水平有限、设备简单，但他们依然坚持技术创新，想尽办法提高生产效率，不断摸索与学习。此后，公司逐步进入机械化生产阶段，车间里的机器轰鸣声取代了工人的敲打声。

　　随着技术的不断进步，2007年，凌云股份迎来了一个标志性的历史时刻——成功研发出国内首条汽车管路自动化生产线。这条生产线的问世，标志着凌云股份正式踏入了自动化、现代化的制造时代。

　　“当时，我们所有人都无比激动，因为这条自动化生产线不仅是技术的突破，更是我们对未来信心的体现。”回忆起那个时刻，一位参与研发的工程师激动不已。这条生产线的成功，使得凌云股份在制造领域的竞争力大大提升。产品的精度和生产效率得到了前所未有的提高，凌云股份的零部件开始逐渐进入更多汽车品牌的供应链。

　　随着自主研发技术不断成熟，凌云股份的视野逐渐扩展。从单一的金属汽车零部件领域起步，公司开始不断探索新技术，并迅速在汽车结构件、热管理系统、新能源电池管理系统等多个领域展开布局。

　　业务扩展：

　　从单一到多元

　　正是凭借持续的创新和对未来的精准把握，凌云股份逐步从一家普通的汽车零部件厂，发展成为一家涵盖汽车零部件和智能制造的多元化企业，成功实现了跨越式发展。

　　走进凌云股份的生产车间，现代化制造业的气息扑面而来。车间内机器轰鸣，自动化生产线高效运转，工人们有条不紊地操作着各种设备，一件件新能源汽车零部件在机器臂的精准操控下诞生。

　　“这是我们的挤出工序，这条自动化生产线是国内首创，极大提升了生产效率和产品质量。”公司生产负责人指着其中一条生产线自豪地介绍说。

　　凌云股份在汽车金属零部件领域技术优势明显，尤其是在车身结构件制造方面，公司通过采用高强度钢材和创新的热成型工艺，不仅增强了产品的强度和安全性，还实现了车身重量的显著减轻。

　　公司技术负责人介绍说：“我们自主研发的高强度热成型技术，能够将钢材的强度提升至1700兆帕，这使得我们的产品在市场上具备极强的竞争力，特别是在面对高端车型时，深受客户青睐。”

　　记者在成型工序区域看到，这里有着全球先进的成型设备，正在全自动化生产汽车管路产品。讲解员指着一台设备说：“这台设备实现了管路的三线距离控制，每个零件上都有单独的推送，确保了管路产品的高精度和高质量。”

　　凌云股份的技术创新不仅体现在产品设计和制造流程中，还体现在对新领域的重视上。凌云股份董事长罗开全对《证券日报》记者表示：“在公司的发展历程中，我们始终坚持以技术创新为驱动力，特别是在当前全球汽车产业快速变革的背景下，我们不断加大在新材料、新能源以及智能制造等领域的研发投入，积极布局汽车流体控制系统、汽车热管理系统、汽车线控转向系统及智能制造工程等。”

　　新能源板块已成为凌云股份的一个重要增长极。记者在参观过程中看到了公司自主研发的新能源电池托盘系列产品，这些产品广泛应用于宝马、奔驰等高端品牌的新能源车型。公司技术负责人称：“我们的电池托盘采用铝挤出加上激光焊接的工艺，确保产品的强度和轻量化。这不仅满足了客户对产品轻量化的要求，也提升了整车的续航能力。”

　　除新能源汽车外，储能市场也是凌云股份未来的发展重点。走进储能业务生产车间，工作人员向记者展示了最新的储能壳体和冷却管路系统的制造过程，并介绍了公司在这一新兴市场的布局规划。公司高层表示，随着全球对清洁能源需求的增长，凌云股份在储能领域的业务规模也将随之扩大。

　　稳健经营：

　　从国内到海外

　　新能源汽车、智能化、轻量化等趋势正在重塑整个行业格局。凌云股份深知，汽车产业正在经历前所未有的变革。在这样的背景下，公司拟通过技术创新和全球市场布局，确保在这一场变革中占据主动。

　　在座谈会上，公司高管进一步解释了企业在新能源领域的战略：凌云股份不仅关注国内市场动态，也将加快国际市场布局。

　　凌云股份董事会秘书兼总会计师李超说：“目前，公司已与奔驰、宝马等知名企业展开深度合作，共同开发新能源车用电池壳体及组件业务，并通过持续的技术创新，确保公司在新能源产业链中保持技术领先地位。”

　　凌云股份在国际市场的足迹越来越广，特别是在轻量化和新能源产品领域，取得了显著进展。罗开全提到：“凌云股份的国际化进程已取得显著成果。未来，我们的国际业务收入占公司总收入的比例将继续提升。”

　　目前，凌云股份已经在德国、墨西哥等地设立了生产基地，并与宝马、保时捷等知名汽车厂商建立了长期合作关系。尤其是在德国，凌云股份收购了当地一家汽车零部件企业，为公司进入欧洲高端汽车市场奠定坚实基础。

　　李超表示：“德国的收购项目帮助凌云股份顺利进入了欧洲高端汽车市场，与此同时，我们在北美市场也取得了一定进展，我们计划利用摩洛哥的地理优势和贸易政策优势，为公司打造一个辐射全球市场的低成本生产基地。”

　　通过拓展海外市场、采取稳健的经营策略，凌云股份近年来业绩稳步提升。2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为133.48亿元，归母净利润为5.01亿元，同比增长13.23%。

　　罗开全表示：“我们在高质量发展方面取得了不错的成果，利润增速超过收入增速，这为我们提供了良好的现金流支撑。良好的现金流，一方面支持企业的再发展再投入，特别是近几年研发投入持续增长；另一方面，我们要回报股东。”

　　截至2023年度，凌云股份累计现金分红金额已超过11.42亿元，每年的分红金额均占归母净利润的30%以上。2024年公司继续加强投资者回报力度，7月份至9月份，连续实施了2023年度和2024年半年度分红方案，每10股派发现金分别为2.5元和1元，分红总额达到了3.3亿元。