海南机场设施股份有限公司 2025年年度报告摘要

　　公司代码：600515                                                  公司简称：海南机场

　　第一节 重要提示

　　1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。

　　2、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　3、 公司全体董事出席董事会会议。

　　4、 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

　　经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司母公司报表中期末未分配利润为人民币160,351,353.26元。经公司董事会决议，公司2025年度（以下简称“本年度”）拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.05元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本11,425,309,602股，以此计算合计拟派发现金红利57,126,548.01元（含税）。本次拟派发的现金红利占归属于上市公司股东的净利润的比例为26.14%。公司本年度不进行资本公积金转增股本及送股。若在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将在相关公告中披露。

　　本次利润分配方案尚需提交公司股东会审议。

　　截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响

　　□适用     √不适用

　　第二节 公司基本情况

　　1、 公司简介

　　2、 报告期公司主要业务简介

　　1、机场管理行业

　　根据中国民航局发布的《2025年全国民用运输机场生产统计公报》，三大主要生产指标再创历史新高。2025年，全国民用运输机场完成旅客吞吐量152,904.6万人次，较上年增长4.8%。分航线看，国内航线完成141,124.9万人次，较上年增长3.8%（其中港澳台地区航线完成2,121.2万人次，较上年增长12.3%）；国际航线完成11,779.6万人次，较上年增长18.7%。

　　完成货邮吞吐量2,186.4万吨，较上年增长9.0%。分航线看，国内航线完成1,199.3万吨，较上年增长6.1%（其中港澳台地区航线完成88.1万吨，较上年增长3.5%）；国际航线完成987.1万吨，较上年增长12.7%。

　　完成飞机起降1,244.8万架次，较上年增长0.4%，其中，完成运输架次1,086.6万架次，较上年增长2.6%。分航线看，国内航线完成运输架次997.2万架次，较上年增长1.5%（其中港澳台地区航线完成运输架次14.5万架次，较上年增长7.4%）；国际航线完成运输架次89.4万架次，较上年增长16.4%。

　　2、免税与商业行业

　　根据海口海关数据，2025年，海口海关共监管离岛免税销售金额303.8亿元，同比下降1.8%；免税购物463万人次，同比下降18.5%；免税购物2667.2万件，同比下降19.4%；离岛免税人均消费6,562元人民币，同比增长21%。自2025年9月起，海南离岛免税购物金额同比持续转正。海南离岛免税新政于2025年11月1日起实施，免税商品类别由45类增至47类，享惠对象进一步扩大，允许离境旅客享受离岛免税购物政策，允许一个自然年度内有离岛记录的岛内居民，在本自然年度内不限次数购买“即购即提”提货方式下的离岛免税商品。

　　截至2025年底，海南离岛免税经营主体共7家，离岛免税店12家，免税店经营面积超过50万平方米。

　　3、房地产行业

　　根据国家统计局发布的《中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报》，2025年，全国房地产开发投资82,788亿元，比上年下降17.2%（按可比口径计算）；其中，住宅投资63,514亿元，下降16.3%。2025年，房屋新开工面积58,770万平方米，下降20.4%。其中，住宅新开工面积42,984万平方米，下降19.8%。新建商品房销售面积88,101万平方米，比上年下降8.7%；其中住宅销售面积下降9.2%。新建商品房销售额83,937亿元，下降12.6%；其中住宅销售额下降13.0%。

　　根据海南省统计局数据，2025年，海南新建商品房销售面积量价齐升，新建商品房销售面积1,015.42万平方米，比上年同期增长8.2%；新建商品房销售额1,548.85亿元，比上年同期增长9.9%。2025年，全省房地产开发投资929.45亿元，比上年同期下降23%。其中，住宅投资725.2亿元，比上年同期下降15.7%；办公楼投资37.01亿元，比上年同期下降29.5%；商业营业用房投资69.89亿元，比上年同期下降38.0%。房屋施工面积7,700.09万平方米，比上年同期下降8.7%，其中本年新开工面积623.96万平方米，比上年同期下降37.9%。

　　4、物业行业

　　2025年物业行业呈现“市场分化加剧、价值链条延伸、科技赋能深化”三大特征：一线城市商业物业空置率为9.20%;头部企业增值服务收入占比突破30%，社区养老、资产运营成为新增长极;智慧物业渗透率达51%，无人机巡检、智能工单系统等智能设备的应用显著提升运营效率，头部企业人工成本占比从35%降至28%，人均管理面积跃升至6,900平方米。结合近年城镇化发展趋势，2025年常住人口城镇化率年均增长约0.8-0.9个百分点，城镇化持续推进带动新增物业管理需求释放，全年新增物业管理面积约11亿平方米；区域分化显著，三四线城市房屋空置率升至25%，倒逼企业优化区域布局，聚焦核心城市群深耕发展。

　　5、其他行业

　　报告期内，公司其他行业主要涉及酒店行业。

　　根据2026年海南省旅游和文化广电体育工作会议，2025年，海南文旅体产业实现跨越式发展，迈入“游客量超1亿人次、总花费超2,000亿元”新阶段。全年接待国内外游客1.06亿人次，同比增长9.1%，旅游市场规模稳步扩大；接待入境游客150.05万人次，同比增长35.2%，入境旅游市场全面复苏；接待入境过夜游客594.29万人夜，同比增长59%，深度度假特征愈发明显；游客总花费2,254.32亿元，同比增长10.5%，文旅消费活力持续释放。

　　1、机场管理业务

　　截至报告期末，公司控股7家机场，包括：海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、满洲里西郊国际机场。公司通过子公司参股3家机场，包括：宜昌三峡国际机场、营口兰旗机场、东营胜利机场。公司管理输出2家机场，包括：松原查干湖机场、三沙永兴机场。

　　公司的机场管理业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务包括起降、停场、客桥、旅客服务及安检等，其余类似延伸的地面服务、免税商业、有税商业、广告、货运、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。

　　2、免税与商业业务

　　报告期内，公司的免税与商业业务主要分为免税商业业务与商业地产运营业务。

　　免税商业业务方面，公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁形式参与5家海南离岛免税店业务；公司还持有海南海航中免49.9%股权（口岸免税），海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场2家机场口岸免税店及多家机上免税店。此外，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场、海口日月广场还为免税运营商提供免税提货点场地租赁。公司参与5家海南离岛免税店业务情况如下：

　　商业地产运营业务方面，海口日月广场为公司旗下核心商业地产项目，由海岛商业负责经营，综合出租率约82%，海口日月广场为中免海口日月广场免税店、海控全球精品（海口）免税城提供免税经营面积5.7万平方米。

　　3、房地产业务

　　截至报告期末，公司在建及土地储备项目22个，土地面积逾3,064亩，同比下降约16%。其中，在建项目13个，面积约1,115亩；土地储备项目9个，面积约1,949亩。公司持续推动海口大英山片区及海口江东新区等存量项目开发建设，存量住宅、写字楼和公寓等开发库存的销售，以及投资性房地产的出租与管理。

　　此外，公司积极推动传统房地产业务转型，培育打造临空产业新业务，以海南自贸港大封关航空物流及加工产业示范基地项目为抓手，加快推动航空特货货站核心区、物流仓储分拨区、高端加工制造区、综合研发与配套区四大功能区域投资建设，探索“以机场流量带动临空产业、以临空产业促进区域发展”的临空产业新模式。

　　4、物业管理业务

　　截至报告期末，公司在管物业及餐饮项目182个，在管项目面积逾2,100万平方米，同比增长约17%。深耕临空临港类、商写与住宅类、政府公建类三大业态：立足空港业务，发挥集团优势，致力于成为“中国最懂民航管理的物业服务企业”；利用科技赋能，拓展业务外延，向“海南省综合服务能力最强的物业服务企业”方向迈进；以打造“海南团餐供应链第一品牌”为目标，深耕团餐领域打造物业和餐饮组合拳。

　　5、其他业务

　　截至报告期末，公司其他业务主要为酒店业务。

　　公司自有自管机场配套酒店2家，为海口美兰国际机场酒店、三亚凤凰机场酒店；委托管理酒店4家，分别为：海口希尔顿酒店、儋州福朋喜来登酒店、琼中福朋喜来登酒店、海南迎宾馆；共计客房近3,000间，同比增长约50%。酒店业务主要包含住宿服务、餐饮服务、休闲娱乐服务及其他配套服务（会议、宴会及酒店物业出租等）。

　　3、 公司主要会计数据和财务指标

　　3.1 近3年的主要会计数据和财务指标

　　单位：元  币种：人民币

　　3.2 报告期分季度的主要会计数据

　　单位：元  币种：人民币

　　季度数据与已披露定期报告数据差异说明

　　□适用      √不适用

　　4、 股东情况

　　4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况

　　单位: 股

　　4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用      □不适用

　　4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

　　√适用      □不适用

　　4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况

　　□适用    √不适用

　　5、 公司债券情况

　　√适用    □不适用

　　5.1 公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况

　　单位:亿元  币种:人民币

　　5.2 报告期内债券的付息兑付情况

　　□适用 √不适用

　　5.3 报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况

　　□适用 √不适用

　　5.4 公司近2年的主要会计数据和财务指标

　　√适用    □不适用

　　单位：元  币种：人民币

　　第三节 重要事项

　　1、 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

　　1、机场管理业务

　　报告期内，公司机场管理业务实现营业收入18.07亿元。公司于2025年12月24日完成美兰空港控股权收购，实现控股海口美兰国际机场，全年顺利保障“全国两会”、博鳌亚洲论坛、中国国际消费品博览会等重大活动。2025年，公司旗下控股及管理输出机场完成运输旅客5,255.89万人次，运输航班起降35.01万架次，货邮吞吐量完成35.52万吨；其中，海口美兰国际机场实现运输航班起降18.4万架次、旅客吞吐量2,685.1万人次、货邮吞吐量21.6万吨，2025年旅客吞吐量全国排名第20位。三亚凤凰国际机场实现运输航班起降13.8万架次、旅客吞吐量2,268.6万人次、货邮吞吐量11.7万吨，2025年旅客吞吐量全国排名第24位。同时，岛内三场的国际及地区航线旅客量达246.7万人次，同比增长33.6%；航空货运业务量达到33.6万吨，同比增长7.2%，突破历史记录。

　　2、免税与商业业务

　　报告期内，公司免税和商业业务实现营业收入1.93亿元，为海岛商业运营收入，其中海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品（海口）免税城提供免税店场地租赁实现收入0.85亿元。

　　报告期内，公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与的5家离岛免税店线下销售额约49亿元，占海南岛内12家免税店免税销售额比例约16%。

　　3、房地产业务

　　报告期内，公司房地产业务实现营业收入11.53亿元；项目开工面积18.24万平方米，完工面积14.71万平方米，签约销售面积8.13万平方米，签约销售额12.57亿元。公司高质高效抓项目，重安全保进度，重点加快存量地产项目去化，集中力量推进海南中心项目完成塔楼核心筒结构封顶、海口江东F07（翰林府一期）项目竣工交付及海口江东F05地块（翰林府二期）开工建设，并推动航空特货“超级运营人”项目及航空科技研发基地项目工程完工并实现运营。

　　4、物业管理业务

　　报告期内，公司物业管理业务实现营业收入6.90亿元。海南物管新增管理面积603.39万平方米，成功中标国家开发银行海南省分行物管、西安咸阳国际机场保洁等重点项目；顺利通过质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系、能源管理体系、信息安全管理体系等的监督审核，并新增设施管理体系、清洁服务体系认证，持续保持体系运行有效性。此外，海南物管获评“优秀团餐企业”，旗下4家食堂获评“中国餐饮门店TOP500”，厨师团队在省级技能竞赛中屡获佳绩。

　　5、其他业务

　　报告期内，公司其他业务实现营业收入5.77亿元，主要系酒店业务及飞行模拟机训练业务收入。

　　公司酒店业态斩获30余项重量级行业殊荣。锦润酒管荣获“第25届中国文旅金马奖——年度突出发展潜力酒店管理公司”；海口美兰国际机场酒店获得2025中国酒店与餐饮业品牌发展大会授予的“行业领跑者城市名片酒店”；海南迎宾馆与海口希尔顿酒店分别获得全国绿色饭店工作委员会颁发“中国五叶绿色饭店”称号；三亚凤凰机场酒店荣膺2025中国酒店与餐饮业品牌发展大会“行业领跑者卓越服务酒店”；海口希尔顿酒店获评海口酒店协会“最佳口碑酒店”“最佳环保酒店”“最佳会议酒店”荣誉；海南迎宾馆入选中国饭店协会“2025酒店品质服务S100企业”，并荣获海南旅游饭店业高质量发展大会组委会“2025至樽奖”称号。

　　公司飞行模拟机训练业务主要以飞行员、乘务员及其他航空特业人员的模拟机训练为主。公司飞行模拟机训练业务的主体为海南天羽飞行训练有限公司（以下简称“天羽飞训”），2025年11月，公司已将持有的天羽飞训100%股权转让至海南航空控股股份有限公司，天羽飞训不再纳入公司合并报表。

　　2、 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。

　　□适用      √不适用

　　证券代码：600515          证券简称：海南机场        公告编号：临2026-014

　　海南机场设施股份有限公司

　　关于2025年年度利润分配方案的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　重要内容提示：

　　● 分配比例：每10股派发现金红利人民币0.05元（含税），不送红股，不进行资本公积金转增股本。

　　● 本次利润分配拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将在相关公告中披露。

　　● 海南机场设施股份有限公司（以下简称“公司”）不触及《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称《股票上市规则》）第9.8.1条第一款第（八）项规定的可能被实施其他风险警示的情形。

　　一、利润分配方案内容

　　（一）利润分配方案的具体内容

　　经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司母公司报表中期末未分配利润为人民币160,351,353.26元。经董事会决议，公司2025年年度（以下简称“本年度”）利润分配方案如下：

　　公司本年度实现归属于上市公司股东的净利润218,564,398.53元，公司本年度拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.05元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本11,425,309,602股，以此计算合计拟派发现金红利57,126,548.01元（含税），占本年度归属于上市公司股东的净利润的比例为26.14%。

　　公司本年度不进行资本公积金转增股本及送股。若在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将在相关公告中披露。

　　本次利润分配方案尚需提交公司股东会审议。

　　（二）公司不触及其他风险警示情形

　　二、本年度现金分红比例低于30%的情况说明

　　报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润218,564,398.53元，拟分配的现金红利总额57,126,548.01元，占本年度归属于上市公司股东的净利润比例为26.14%，低于30%的具体原因说明如下：

　　为更好地利用海南自贸港政策红利赋能公司高质量发展，公司正持续深化提质增效行动，稳步推进三亚凤凰国际机场和琼海博鳌国际机场的三期项目交付后正常运营工作，持续推进海南中心等重点项目开发建设，依托机场核心流量与枢纽效能，推动临空产业集聚与价值链升级。同时，2026年公司还将持续归还重整留债本金及利息，导致公司资金需求有所增加。

　　本次利润分配方案综合考虑了公司现阶段的经营状况、当前资金需求、未来发展规划以及向股东提供充分合理投资回报等因素。公司留存收益将主要用于持续深化公司战略转型、推进重点项目建设、提高经营质量等方面。公司将根据业务发展需要合理安排资金需求，进一步提升机场主业核心竞争力，优化财务结构，提升投资能力，加快转型升级，提升公司的盈利能力和水平，从而实现对股东长期持续稳定的回报。

　　公司按照中国证券监督管理委员会、上海证券交易所的相关规定，建立健全了多渠道的投资者沟通机制，中小股东可通过投资者热线、公司邮箱、上证e互动、股东会等多种渠道表达对现金分红政策的意见和诉求。公司股东会提供网络投票方式为中小股东参与现金分红决策提供便利。

　　三、公司履行的决策程序

　　（一）董事会审计委员会会议审议情况

　　公司于2026年4月15日召开第十届董事会审计委员会第十八次会议，以5票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《公司2025年年度利润分配方案》，同意将该议案提交公司董事会审议。

　　（二）董事会会议审议情况

　　公司于2026年4月21日召开第十届董事会第三十九次会议，以9票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《公司2025年年度利润分配方案》，同意将该议案提交公司股东会审议。上述议案符合《公司章程》规定的利润分配政策。

　　四、相关风险提示

　　本次利润分配方案尚需提交公司股东会审议通过后方可实施，提请广大投资者注意投资风险。

　　特此公告。

　　海南机场设施股份有限公司董事会

　　二〇二六年四月二十二日

　　证券代码：600515         证券简称：海南机场       公告编号：临2026-016

　　海南机场设施股份有限公司

　　关于2025年度计提信用及资产减值准备的公告

　　本公司及董事会全体成员保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　重要内容提示：

　　海南机场设施股份有限公司（以下简称“公司”）2025年度发生信用减值损失23.73万元、资产减值损失22,926.52万元。

　　公司于2026年4月21日召开的第十届董事会第三十九次会议审议通过了《关于2025年度计提信用及资产减值准备的议案》，公司2025年度发生信用减值损失23.73万元、资产减值损失22,926.52万元，现将具体情况公告如下：

　　一、本次计提信用及资产减值损失的情况概述

　　为更加真实、准确地反映公司2025年12月31日的财务状况以及2025年度的经营成果，根据《企业会计准则》及公司会计政策等相关规定，公司及下属子公司基于谨慎性原则，对2025年度财务报告合并会计报表范围内各类资产进行了清查、分析和评估，对部分可能发生信用及资产减值的资产计提了减值损失。

　　公司2025年度（以下简称“本期”）计提信用及资产减值损失具体情况如下：

　　上表中，损失以“－”号填列，收益以“+”号填列。

　　二、本次计提信用及资产减值准备的具体说明

　　（一）信用减值损失

　　1、公司需确认减值损失的金融资产系以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资、租赁应收款，主要包括应收票据、应收账款、其他应收款、债权投资、其他债权投资、长期应收款等。此外，对合同资产及部分财务担保合同，也按照本部分所述会计政策计提减值准备和确认信用减值损失。

　　公司在每个资产负债表日评估金融资产（含合同资产等其他适用项目）的信用风险自初始确认后是否已经显著增加，如果信用风险自初始确认后已显著增加，公司按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备；如果信用风险自初始确认后未显著增加，公司按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量损失准备。公司在评估预期信用损失时，考虑所有合理且有依据的信息，包括前瞻性信息。

　　公司对信用风险显著不同的金融资产单项评价信用风险，如：合并范围内关联方款项；与对方存在争议或涉及诉讼、仲裁的应收款项；已有明显迹象表明债务人很可能无法履行还款义务的应收款项等。

　　除了单项评估信用风险的金融资产外，公司基于共同风险特征将金融资产划分为不同的组别，在组合的基础上评估信用风险。

　　2、公司对截至2025年12月31日的应收款项等进行相应的信用减值测试，本期计提应收账款信用损失4,437.76万元；计提其他应收款信用损失373.89万元，冲回应收利息坏账损失4,787.92万元。

　　（二）资产减值损失

　　1、存货跌价损失

　　存货主要包括原材料、低值易耗品、包装物、库存商品、开发产品、开发成本等。在资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量。当其可变现净值低于成本时，提取存货跌价准备。存货跌价准备通常按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提取。对于数量繁多、单价较低的存货，按存货类别计提存货跌价准备；对在同一地区生产和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的，且难以与其他项目分开计量的存货，可合并计提存货跌价准备。

　　公司对截至2025年12月31日的存货进行相应减值测试，本期计提存货跌价损失及合同履约成本减值损失17,732.61万元。

　　2、长期资产减值损失

　　对于固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产、以成本模式计量的投资性房地产及对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资等非流动非金融资产，本集团于资产负债表日判断是否存在减值迹象。如存在减值迹象的，则估计其可收回金额，进行减值测试。商誉、使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年均进行减值测试。

　　减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产的公允价值根据公平交易中销售协议价格确定；不存在销售协议但存在资产活跃市场的，公允价值按照该资产的买方出价确定；不存在销售协议和资产活跃市场的，则以可获取的最佳信息为基础估计资产的公允价值。处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用。资产预计未来现金流量的现值，按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量，选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。

　　在财务报表中单独列示的商誉，在进行减值测试时，将商誉的账面价值分摊至预期从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试结果表明包含分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认相应的减值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合的商誉的账面价值，再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。

　　上述资产减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。

　　公司对截至2025年12月31日的固定资产等进行相应减值测试，本期计提在建工程减值损失1,007.25万元，计提固定资产减值损失48.64万元，无形资产减值损失4,138.02万元。

　　三、本次计提信用及资产减值损失对公司的影响

　　2025年度公司发生信用减值损失23.73万元、资产减值损失22,926.52万元，减少2025年度合并报表利润总额22,950.25万元。本次计提信用及资产减值损失有利于客观反映企业财务状况，依据充分、合理，符合《企业会计准则》和公司相关会计政策规定，符合公司实际情况，不存在损害公司及股东利益的情况。

　　四、董事会关于本次计提信用及资产减值损失的合理性说明

　　本次计提信用及资产减值损失事项已经公司第十届董事会第三十九次会议审议通过。公司董事会认为：依据《企业会计准则》和公司相关会计政策的规定，公司计提信用及资产减值损失依据充分，公允地反映了公司资产状况。本次计提信用及资产减值损失后，公司2025年财务报表能够更加公允反映截至2025年12月31日公司的财务状况、资产价值及经营成果，有助于提供真实可靠的会计信息。

　　五、董事会审计委员会关于公司计提信用及资产减值准备的意见

　　公司董事会审计委员会对《关于2025年度计提信用及资产减值准备的议案》审议后认为：公司本次计提信用及资产减值损失遵照并符合《企业会计准则》和公司相关会计政策的规定，计提信用及资产减值损失依据充分，符合公司资产现状。本次计提信用及资产减值损失基于谨慎性原则，有助于更加公允地反映截至2025年12月31日公司的财务状况、资产价值及经营成果，使公司的会计信息更具有合理性。

　　特此公告。

　　海南机场设施股份有限公司董事会

　　二〇二六年四月二十二日

　　证券券码：600515          证券简称：海南机场         公告编号：临2026-020

　　海南机场设施股份有限公司

　　关于为公司及董事、高级管理人员购买责任保险的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　为进一步加强公司风险管理、保障公司股东利益，为董事、高级管理人员等依法履行职责提供保障，根据《中华人民共和国公司法》《上市公司治理准则》等相关规定，海南机场设施股份有限公司（以下简称“公司”）拟继续投保董事、高级管理人员责任险（以下简称“董责险”）。公司已于2026年4月21日召开第十届董事会第三十九次会议，审议了《关于为公司及董事、高级管理人员购买责任保险的议案》，本事项尚需提交公司股东会审议。现将有关事项公告如下：

　　一、董事、高级管理人员责任险具体方案

　　（一）投保人：海南机场设施股份有限公司

　　（二）被保险人：公司及全体董事、高级管理人员

　　（三）责任限额：6,000万元人民币（以最终签署的保险合同为准）

　　（四）保险费用：不超过人民币45万元/年（具体金额以最终签署的保险合同为准）

　　（五）保险期限：5年（具体起止时间以最终签订的保险合同为准）

　　二、授权事项

　　为提高决策效率，公司董事会提请股东会在上述权限内授权公司董事会并转授权公司管理层具体办理购买董责险相关事宜（包括但不限于确定保险公司，确定保险金额、保险费及其他保险条款，签署相关法律文件及处理与投保、理赔、续保等相关的其他事项），以及在上述权限内董责险合同期满时或之前办理续保或者重新投保等相关事宜。

　　三、审议程序

　　1、2026年4月15日，公司召开第十届董事会薪酬与考核委员会第四次会议，审议了《关于为公司及董事、高级管理人员购买责任保险的议案》，董事会薪酬与考核委员会认为：公司购买董责险有利于保障董事、高级管理人员的合法权益，促进责任人员充分行使权利、更好地履行有关职责。鉴于全体委员均为被保险对象，根据相关法律法规的规定，该议案全体委员回避表决，直接提交公司董事会审议。

　　2、2026年4月21日，公司召开第十届董事会第三十九次会议，会议审议了《关于为公司及董事、高级管理人员购买责任保险的议案》，鉴于公司董事作为被保险对象，属于利益相关方，故对该议案全体回避表决，该议案直接提交本公司股东会审议。

　　特此公告。

　　海南机场设施股份有限公司董事会

　　二〇二六年四月二十二日

　　证券代码：600515        证券简称：海南机场         公告编号：临2026-019

　　海南机场设施股份有限公司

　　关于接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　重要内容提示：

　　● 反担保对象及基本情况

　　● 累计担保情况

　　一、 反担保情况概述

　　（一）反担保的基本情况

　　为拓宽融资渠道，保障海南中心项目开发建设，海南机场设施股份有限公司（以下简称“公司”）计划发行保险债权投资计划（以下简称“保债计划”），融资额度不超过人民币30亿元，期限为9年。为确保本次保债计划顺利备案发行，公司间接控股股东海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）为本次融资提供本息全额无条件不可撤销连带责任保证担保（担保融资本金额度不超过30亿元）。公司以全资子公司海南海岛临空产业集团有限公司持有的海口日月广场除十二座商业楼及对应地下负一层商业以外的资产（即日月广场下沉广场、负一层连廊商业、地下负一至负三层停车位）为海南控股提供抵押反担保，以海南中心项目为海南控股提供第二顺位抵押反担保（取得不动产权证，具备抵押条件后办理）。

　　（二）内部决策程序

　　1、2026年4月15日，公司召开独立董事专门会议2026年第二次会议，以3票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的议案》，同意将上述议案提交公司董事会审议。

　　2、2026年4月15日，公司召开第十届董事会审计委员会第十八次会议，以5票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的议案》，同意将上述议案提交公司董事会审议。

　　3、公司于2026年4月21日召开第十届董事会第三十九次会议，关联董事杨小滨先生、符葵先生、符启丽女士、隋彤彤女士在审议该议案时回避表决，本次董事会以5票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的议案》。

　　本议案尚需提交公司股东会审议，与该关联交易有利害关系的关联股东将回避表决。

　　二、 被担保人基本情况

　　（一） 基本情况

　　三、 拟签署反担保协议的主要内容

　　反担保人：海南海岛临空产业集团有限公司

　　担保人：海南省发展控股有限公司

　　（一）反担保方式：抵押担保

　　（二）反担保期限：若借款人足额返还主合同项下已拨付资金及结清资金占用费或海南控股对借款人行使债转股权利，本合同项下抵押权消灭。

　　（三）反担保额度：不超过30亿元人民币本金及对应利息。

　　（四）反担保范围：海南控股因在本笔融资项下作为担保人履行保证责任所欠付的债务，融资主体未履行其在主合同项下的义务而给海南控股造成的全部直接或间接损失，海南控股为实现本合同项下权利或由于借款人违反主合同或海南海岛临空产业集团有限公司违反反担保合同而发生的所有费用、支出及损失（包括但不限于诉讼费、仲裁费、律师费、差旅费、保全费、诉讼保函保费等与维权相关的全部费用）。

　　（五）抵押资产基本信息：

　　1、海口日月广场

　　（1）抵押范围：下沉广场、负一层连廊商业、地下负一至负三层停车位

　　（2）资产运营情况：有关资产已对外出租

　　（3）有关资产是否存在抵押、质押或者其他第三人权利：否。

　　（4）是否存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项、查封或者冻结等司法措施等：否。

　　2、海南中心项目

　　（1）抵押范围：整体抵押

　　（2）资产运营情况：项目仍在建设中

　　（3）有关资产是否存在抵押、质押或者其他第三人权利：是，抵押物地上建筑已向中国东方资产管理股份有限公司进行第一顺位抵押。

　　（4）是否存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项、查封或者冻结等司法措施等：否。

　　四、 反担保的必要性和合理性

　　公司间接控股股东海南控股将为本次融资提供全额保证担保，海南控股当前主体评级为AAA，有助于本次融资顺利备案发行。公司子公司基于海南控股的上述担保而向其提供反担保，是对双方承担风险的平衡，属于公平公正的商业行为，不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情形。

　　五、 董事会意见

　　公司于2026年4月21日召开第十届董事会第三十九次会议，以5票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的议案》，关联董事杨小滨先生、符葵先生、符启丽女士、隋彤彤女士在审议该议案时回避表决。

　　六、 累计对外担保数量及逾期担保的数量

　　七、其他事项

　　公司于2024年3月30日披露了《关于子公司接受关联方担保并向其提供反担保暨关联交易的公告》（公告编号：临2024-014），为推进海南中心项目开发建设，公司全资子公司海南空港开发产业集团有限公司拟开展规模为20亿元保债计划，由公司间接控股股东海南控股为本次融资提供本息全额无条件不可撤销连带责任保证担保（担保融资本金额度20亿元），同时公司全资子公司海南海岛临空产业集团有限公司以其名下的海口日月广场地上建筑第二顺位及地下建筑第一顺位为海南控股提供等额抵押反担保（担保融资本金额度20亿元）。前述融资方案现已终止，相关担保及反担保事项均未实际发生。

　　特此公告。

　　海南机场设施股份有限公司董事会

　　二〇二六年四月二十二日

　　证券代码：600515          证券简称：海南机场        公告编号：临2026-021

　　海南机场设施股份有限公司

　　关于控股股东完成避免同业竞争承诺暨间接控股股东延期履行部分避免同业竞争承诺的公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　海南机场设施股份有限公司（以下简称“公司”“上市公司”“海南机场”）近日收到间接控股股东海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）《关于延期履行部分避免同业竞争承诺的函》。截至目前，公司控股股东海南机场集团有限公司（以下简称“海南机场集团”“机场集团”）与上市公司存在的同业竞争情形已全部消除；海南控股及其关联方在机场业务、物业业务领域与上市公司存在的同业竞争情形已消除，在地产业务、酒店业务领域与上市公司还存在一定的业务重合。经审慎研究，海南控股认为在原承诺期限内（即2026年12月24日前）彻底解决前述同业竞争问题存在较大困难及不确定性。为确保解决方案的切实可行，保障上市公司全体股东的合法权益，推动剩余部分避免同业竞争承诺妥善履行，海南控股申请将原承诺期限延长5年，即自2026年12月24日延长至2031年12月24日；鉴于海南控股及其关联方在机场业务、物业业务领域与上市公司存在的同业竞争情形已消除，相应义务已履行完毕，该部分承诺内容自动终止；除上述变动以外，其他承诺事项内容不变。

　　根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第4号——上市公司及其相关方承诺》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等有关规定要求，公司已召开独立董事专门会议2026年第二次会议、第十届董事会第三十九次会议，审议通过了《关于控股股东完成避免同业竞争承诺暨间接控股股东延期履行部分避免同业竞争承诺的议案》，董事会上关联董事已回避表决，本议案尚需提交股东会审议。现将相关事项公告如下：

　　一、承诺有关内容

　　（一）海南控股承诺有关内容

　　2021年12月，海南控股作为战略投资者成为公司控股股东。交易完成后，海南控股及下属上市公司以外的其他子公司在机场业务、地产业务、物业业务、酒店业务等领域与上市公司存在一定的业务重合。为保障上市公司及其全体股东的合法权益，海南控股就避免产生同业竞争事宜作出承诺；后因原承诺所涉及的海南博鳌机场管理有限公司净资产持续为负，不适合注入上市公司，继续履行原承诺将不利于维护上市公司权益，2024年9月，经上市公司股东会审议通过，对该承诺事项进行变更，增加了变更机场运营牌照等方式，其他承诺事项内容不变。具体承诺如下：

　　“1．对于因本次交易而产生的海南控股及其子公司与上市公司及其子公司的同业竞争，海南控股将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，在自本次交易完成之日起5年的过渡期（以下简称“过渡期”）内，采取以下措施：

　　（1）海南控股将在过渡期内通过将本次重整取得的海南博鳌机场管理有限公司股权注入上市公司或变更机场运营牌照等方式，解决海南控股与上市公司在机场板块业务的同业竞争问题；

　　（2）将上市公司及海南控股下属存在包括但不限于地产、物业管理等业务重合的企业的资产、业务全部整合至同一主体，通过资产、业务、股权等整合方式，使上市公司与海南控股下属企业经营互不竞争的业务；

　　（3）其他有助于解决上述问题的可行措施。

　　2．海南控股及其控制的其他下属企业保证严格遵守法律、法规及规范性文件和《海南机场设施股份有限公司章程》等海南机场内部管理制度的规定，不利用控股地位谋取不当利益，不损害海南机场和其他股东的合法利益。

　　3．上述承诺于海南控股对上市公司拥有控制权期间持续有效。如因海南控股未履行上述所作承诺而给上市公司造成损失，海南控股将承担相应的赔偿责任。

　　特此承诺。”

　　（二）海南机场集团承诺有关内容

　　2023年6月，海南控股将其持有公司的2,800,000,000股股票（占总股本24.51%）通过协议转让的方式转让给海南机场集团，海南机场集团成为公司新控股股东。本次交易完成后，海南机场集团下属上市公司以外的其他子公司在机场业务、酒店业务等领域与上市公司存在一定的重合。2021年12月上市公司权益变动时海南控股所做承诺仍维持有效；本次权益变动，为保障上市公司及其股东的合法权益，海南机场集团就避免产生同业竞争事宜作出承诺；后因原承诺所涉及的海南博鳌机场管理有限公司净资产持续为负，不适合注入上市公司，继续履行原承诺将不利于维护上市公司权益，2024年9月，经上市公司股东会审议通过，对该承诺事项进行变更，增加了变更机场运营牌照等方式，其他承诺事项内容不变。具体承诺如下：

　　“1．对于因本次交易而产生的机场集团及其子公司与上市公司及其子公司的同业竞争，机场集团将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，在自海南省发展控股有限公司受让海南机场资本公积转增所得股票中2,800,000,000股股票交易完成之日起5年的过渡期（以下简称“过渡期”）内，采取以下措施：

　　（1）机场集团将在过渡期内通过将海南博鳌机场管理有限公司股权注入上市公司或变更机场运营牌照等方式，解决机场集团与上市公司在机场板块业务的同业竞争问题；

　　（2）将上市公司及机场集团下属存在包括但不限于酒店等业务重合的企业的资产、业务全部整合至同一主体，通过资产、业务、股权等整合方式，使上市公司与机场集团下属企业经营互不竞争的业务；

　　（3）其他有助于解决上述问题的可行措施。

　　2．机场集团及其控制的其他下属企业保证严格遵守法律、法规及规范性文件和《海南机场设施股份有限公司章程》等上市公司内部管理制度的规定，不利用控股地位谋取不当利益，不损害上市公司和其他股东的合法利益。

　　3．上述承诺于机场集团对上市公司拥有控制权期间持续有效。如因机场集团未履行上述所作承诺而给上市公司造成损失，机场集团将承担相应的赔偿责任。

　　特此承诺。”

　　二、承诺履行情况及部分承诺延期原因

　　海南控股、海南机场集团一直积极履行承诺，并已通过业务调整、股权整合、资产划转等方式取得实质性进展。截至目前，海南机场集团与上市公司存在的同业竞争情形已全部消除；海南控股及其关联方在机场业务、物业业务领域与上市公司存在的同业竞争情形已消除，具体承诺履行进展情况如下：

　　（一）机场业务

　　海南控股、海南机场集团下属海南博鳌机场管理有限公司运营位于海南省琼海市的琼海博鳌国际机场，与上市公司的机场业务存在一定的重叠情形。

　　2024年9月，琼海博鳌国际机场运营牌照《民用机场使用许可证》从海南博鳌机场管理有限公司变更至上市公司控股子公司海南博鳌机场有限责任公司，同时，琼海博鳌国际机场的经营主体变更为海南博鳌机场有限责任公司，琼海博鳌国际机场运营管理业务由海南博鳌机场有限责任公司承接，实现琼海博鳌国际机场资产主体及运营主体统一，海南控股、海南机场集团与上市公司机场业务存在的重叠情形已消除。

　　此外，公司于2025年12月通过收购方式取得海南美兰国际空港股份有限公司（以下简称“美兰空港”）控股权。美兰空港系海口美兰国际机场经营主体，本次收购后，海南机场集团间接参股公司海口美兰国际机场有限责任公司不再持股美兰空港，公司取得海南自贸港区域内全部民航机场运营管理权，上市公司机场主业核心竞争力进一步增强。

　　（二）地产业务

　　海南控股下属海南省地产（集团）有限公司、海南发展控股置业集团有限公司等子公司的主营业务涉及地产业务，包括土地开发整理、房地产开发经营等，与上市公司地产业务存在一定的重叠情形。

　　2024年1月9日，海南省地产（集团）有限公司100%股权已全部划转给海南省国资委下属的海南省机场投资管理有限公司，划转后海南控股已不再持有海南省地产（集团）有限公司股权。

　　目前，上市公司持有的存量地产项目规模较大，与海南控股下属海南发展控股置业集团有限公司等子公司的业务重叠情形依然存在。

　　（三）物业业务

　　海南控股原下属海南海控物业管理有限公司（以下简称“海控物业”）主营物业业务，与上市公司物业业务存在一定重叠情形。海南控股已于2024年2月5日将持有的海控物业70%股权对外转让，转让后海南控股不再持有海控物业股权，海南控股与上市公司物业业务存在的重叠情形已消除。

　　（四）酒店业务

　　海南机场集团下属子公司海南国宾馆有限公司经营海南新国宾馆酒店，与上市公司酒店业务存在一定的重叠情形。海南机场集团已于2024年12月将海南国宾馆有限公司100%股权转让至海南省旅游投资集团有限公司（以下简称“省旅投公司”），转让后海南机场集团不再持有该股权，海南机场集团与上市公司酒店业务存在的重叠情形已消除。

　　海南控股全资子公司三亚兴华园实业有限公司经营三亚鹿颐海景酒店，海南控股已于2024年12月将三亚兴华园实业有限公司100%股权转让至省旅投公司，三亚鹿颐海景酒店与上市公司酒店业务存在的重叠情形已消除。

　　目前，仅剩海南控股下属海南海控美丽乡村建设有限公司等子公司经营的民宿项目与上市公司酒店业务存在一定的重叠情形。

　　综上，海南机场集团与上市公司存在的同业竞争情形已全部消除；海南控股及其关联方在机场业务、物业业务领域与上市公司存在的同业竞争情形已消除，在地产业务、酒店业务领域与上市公司还存在一定的业务重合。

　　近年来，海南控股推动了海南省地产（集团）有限公司100%股权划转，上市公司推动完成了海口海航大厦、儋州在水一方、三亚临空等房地产项目公司处置。但因上市公司房地产资产规模庞大，叠加近年来宏观经济环境及房地产行业变化等综合因素，较大程度增加了海南控股在承诺期限内彻底解决地产业务同业竞争问题难度。海南控股已进行专项评估及论证，经审慎研究，海南控股认为在原承诺期限内（即2026年12月24日前）彻底解决前述同业竞争问题存在较大困难及不确定性。为确保解决方案的切实可行，保障上市公司全体股东的合法权益，推动剩余部分避免同业竞争承诺妥善履行，海南控股拟对原承诺期限进行延期。

　　三、部分承诺延期的具体内容

　　海南控股向公司出具《关于延期履行部分避免同业竞争承诺的函》，海南控股申请将原承诺到期日延长5年，即自2026年12月24日延长至2031年12月24日；鉴于海南控股及其关联方在机场业务、物业业务领域与上市公司存在的同业竞争情形已消除，相应义务已履行完毕，该部分承诺内容自动终止；除上述变动以外，其他承诺事项内容不变。延长后的承诺内容如下：

　　“1．对于因本次交易而产生的海南控股及其子公司与上市公司及其子公司的同业竞争，海南控股将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，在2031年12月24日前，采取以下措施：

　　（1）将上市公司及海南控股下属存在包括但不限于地产等业务重合的企业的资产、业务全部整合至同一主体，通过资产、业务、股权等整合方式，使上市公司与海南控股下属企业经营互不竞争的业务；

　　（2）其他有助于解决上述问题的可行措施。

　　2．海南控股及其控制的其他下属企业保证严格遵守法律、法规及规范性文件和《海南机场设施股份有限公司章程》等海南机场内部管理制度的规定，不利用控股地位谋取不当利益，不损害海南机场和其他股东的合法利益。

　　3．上述承诺于海南控股对上市公司拥有控制权期间持续有效。如因海南控股未履行上述所作承诺而给上市公司造成损失，海南控股将承担相应的赔偿责任。

　　特此承诺。”

　　四、后续工作计划

　　除全力推动履行承诺事项外，海南控股还将全力支持上市公司聚焦机场主业；此外，公司还将在“十五五”期间积极采取项目去化出清、对外销售、大宗资产交易、寻找合作方、资产置换等方式加快推动房地产业务剥离工作。

　　因上市公司酒店业务资产在部分房地产项目公司旗下，酒店业务将随房地产项目同步剥离。若上述措施完成后，上市公司还存在酒店业务（除美兰机场、凤凰机场的配套酒店外），海南控股将考虑将旗下子公司经营的民宿项目委托上市公司经营或对外转让。

　　五、延期履行部分承诺对公司的影响

　　本次海南控股延期履行部分避免同业竞争承诺符合实际情况，不会对公司的日常生产经营产生重大影响，符合《上市公司监管指引第4号——上市公司及其相关方承诺》及其他相关法律法规的规定，不存在损害公司和全体股东尤其是中小股东利益的情形。公司将持续与海南控股保持沟通，跟踪承诺的履行情况，根据相关法律法规的要求履行审议程序并及时披露。

　　六、审议情况

　　（一）独立董事专门会议审议情况

　　经公司独立董事专门会议2026年第二次会议审议，全体独立董事一致同意《关于控股股东完成避免同业竞争承诺暨间接控股股东延期履行部分避免同业竞争承诺的议案》，认为避免同业竞争承诺的履行情况及本次部分承诺延期符合中国证监会《上市公司监管指引第4号——上市公司及其相关方承诺》等相关规定和要求。本次延期履行部分避免同业竞争承诺不存在损害公司及股东特别是中小股东的情形，独立董事一致同意将该议案提交董事会审议。

　　（二）董事会审议情况

　　公司第十届董事会第三十九次会议审议通过了《关于控股股东完成避免同业竞争承诺暨间接控股股东延期履行部分避免同业竞争承诺的议案》，关联董事回避表决，本议案尚需提交公司股东会审议，与该事项有利害关系的关联股东将回避表决。

　　特此公告。

　　海南机场设施股份有限公司

　　董事会

　　二〇二六年四月二十二日