北京长久物流股份有限公司关于 2020年度业绩说明会召开情况的公告

　　证券代码：603569        证券简称：长久物流         公告编号：2021-049

　　债券代码：113519        债券简称：长久转债

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　北京长久物流股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年4月17日在《中国证券报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上披露了《长久物流2020年年度报告》。为便于广大投资者更深入、全面地了解公司经营情况，公司于2021年4月29日召开了“2020年度业绩说明会”。现将会议召开情况公告如下：

　　一、业绩说明会召开基本情况

　　2021年4月29日16:00-17:00，公司通过“上证路演中心”(http://roadshow.sseinfo.com)以网络文字直播方式召开了“2020年度业绩说明会”。公司董事长兼总经理薄世久先生，公司副总经理、财务总监、董事会秘书闫超先生出席了本次会议并与投资者进行了沟通交流。

　　二、本次说明会投资者提出的主要问题及回复情况

　　在本次说明会上，公司在信息披露允许的范围内就投资者关注的问题给予了回答，主要问题及答复整理如下：

　　问题1：闫总，您好，请问公司在2020年有疫情一季度亏损的情况下全年利润扭亏为盈，甚至比疫情前的19年还增加近20%，但是为什么股价没有反应呢？

　　答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！公司2020年归母净利润为119,921,536.81元，较2019年增加18.43%。但二级市场股票价格受国际国内经济形势、政策、行业、大盘以及板块指数等多方面因素影响，同时受现阶段投资机构比较热衷投资行业龙头企业、高市值、热门题材公司的投资理念影响，请投资者注意投资风险。

　　公司将持续做好公司治理与经营，深耕主业、开拓市场，提高信息披露质量，进一步深化投资者关系工作，发掘公司价值，以更好的业绩回报投资者，实现公司和股东价值最大化。谢谢！

　　问题2：公司近年来都进行了现金分红，请问董秘未来的分红计划是怎么样的？

　　答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！公司的发展离不开广大投资者的支持，上市以来公司坚持进行现金分红，与广大投资者分享公司发展的成果。公司于2020年4月17日发布了《未来三年（2020-2022年）股东回报规划》，约定在满足现金分红条件的情况下，公司应当优先采取现金方式分配利润，原则上每年度进行一次现金分红，在满足公司正常经营的资金需求、并有足够的现金用于股利支付的情况下，如无重大投资项目计划或重大现金支出等事项发生，公司应保持利润分配政策的连续性与稳定性，公司在累计可分配利润为正的条件下，最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十。公司2020年分红预案计划分红比例超过50%，该预案已经公司董事会审议通过提交股东大会，尚需经公司2020年年度股东大会审议。公司未来将继续依据《股东回报规划》实行积极、稳健的分红政策。谢谢！

　　问题3：请问公司董事长，近年来新能源汽车发展迅速，但年报中披露的承运品牌好像仍是传统车企为主，仅看到了理想一家新能源车企，公司对于新能源汽车物流的布局是怎样的呢？

　　答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！公司近年来持续关注我国新能源汽车的发展趋势，并布局相关业务。年报中披露的客户公司中传统车企如长城、吉利、比亚迪等厂商，公司也为其生产的新能源汽车提供了运输、仓储服务。此外公司也积极开拓新能源新势力厂商的相关业务，已经与理想汽车建立了稳固的合作关系。

　　新能源汽车的发展尤其是造车新势力的加入带来了“汽车新零售”的直营模式，对汽车物流企业的运输效率、服务体验、仓配协同性等综合服务能力提出更高的要求。公司近年来持续构建“公铁水”、“干仓配”一体化物流体系，完善物流网络布局，能够在新的业态下为汽车厂商尤其是新势力厂商提供定制化的服务。确保公司在新能源汽车快速发展的浪潮中争得先机。

　　同时，公司已着手布局新能源汽车产业链物流业务。2019年公司通过收购的方式获取了危化品运输相关资质，开拓了危化品运输相关业务，该资质可以为新能源汽车所需的动力电池提供相关服务，公司目前也正在布局相关业务。谢谢！

　　问题4：请问闫总，公司年报披露2020年新增投入运营远洋海船一艘，并于今年正式投入使用，但根据之前公司公告国际运输一直以铁路为主，购买海船能否有足够的业务保障？

　　答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！公司2020年新增的远洋海船“JIUYANG FORTUNE”轮为公司控股子公司长久格罗唯视（上海）航运有限公司运营。随着我国汽车产业的发展，国产汽车“走出去”已是大势所趋，且我国作为世界最大的汽车生产国，合资汽车厂商的出口需求也在不断加大。国际运输中铁路与水路运输各有优劣，铁路运输安全性高、时效性强，但成本较高且覆盖范围相对受限；水路运输虽然时效性较低，但运输成本更低、覆盖范围广，仍是国际运输的主要运输方式。且我国汽车出口对象仍以发展中国家为主，除哈欧班列能够覆盖的中亚、东欧地区外，发展中国家集中的南美洲、非洲、东南亚及中东地区仍需要依靠水路运输，未来国产汽车出口的增长将为公司业务提供坚实的保障。且公司控股子公司久格航运的合作方现代格罗唯视是韩国最大的综合物流流通企业，已运行多条由远东出发往来欧洲、南北美洲、中东、非洲的成熟航线，将为公司带来丰富的运营经验，保障公司国际海运业务持续发展。谢谢！

　　三、其他事项

　　本次说明会具体情况详见上交所“上证路演中心”网络平台（http://roadshow.sseinfo.com）。公司有关信息以公司在指定信息披露媒体《中国证券报》、《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）刊登的公告为准，敬请广大投资者注意投资风险。在此，公司对长期以来关心和支持公司发展的广大投资者表示衷心感谢！

　　特此公告

　　北京长久物流股份有限公司董事会

　　2021年5月6日