27个交易日累计涨幅超130% 中马传动称不涉及机器人概念

　　本报记者 刘 钊

　　7月20日晚间，中马传动发布股票交易异常波动公告称，公司近期关注到有媒体将公司列为机器人概念股，经公司自查，公司生产不涉及机器人概念，近五年来，公司投入一千余万购入机器人用于自动化生产线改造，公司产品没有应用于机器人。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

　　具体来看，同花顺iFinD数据显示，自6月12日以来截至7月20日，中马传动股票收盘价在27个交易日内累计上涨幅度为130.53%，而同期申万汽车零部件指数累计涨幅为11.96%，同期上证指数下跌1.92%。此外，7月20日，公司股票市盈率（TTM）为103.1，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为43.03，显著高于同期行业市盈率。

　　在公告中，中马传动表示，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形，但公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。

　　IPG中国首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表示：“游资炒作会带来公司股价的异常波动，从而推升资本市场的投资风险。投资者和投资机构应理性看待行业与企业基本面，对企业是否属于相关概念股进行理性甄别。此外，企业在发现股价异常波动之后，应即时发布公告进行澄清和风险提示。”

　　“中马传动股价短时间内快速上涨的本质，主要是受消息面变动带来的投资者情绪的快速提升，是短时间内的非理性冲动。”北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长、首席投资顾问邢星告诉《证券日报》记者，“监管层除应持续加强投资者教育外，需进一步完善上市公司信息披露监管要求，特别是在信息披露安排上，进一步突出简明扼要的核心内容，让中小投资者看得懂，看得明白，减少信息不对称产生的风险。”

　　据了解，减速器又被称为减速机，与伺服电机、控制器并称为机器人三大核心零部件,在机器人动力系统中，主要用于传导伺服电机的动力，调整速度和扭矩，以精确控制机器人动作，广泛运用于汽车、机器人等领域。

　　中马传动介绍，公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，产品主要应用于传统燃油车辆，其中公司新能源汽车减速器自2017年产生收入以来收入规模未有增长，占公司营业收入比例极小，2022年营业收入仅441.38万元（占比为0.44%），毛利率仅5.86%，盈利能力较弱，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

　　除了新能源汽车减速器收入占营收比例极小外，公司的经营业绩持续下滑且盈利能力较弱。公司2022年度营业收入下降11.14%，净利润下降33.64%，2023年第一季度营业收入同比下降6.47%，净利润仅803.15万元。公司2022年毛利率为12.06%，同期申万汽车零部件毛利率为16.69%，低于行业平均水平，公司2023年半年度业绩预计增长幅度较高，主要是因为2022年同期业绩基数较低所致，公司整体利润规模仍然较小，盈利能力相对较弱。

　　中马传动表示，公司不存在影响股票交易价格异常波动的重大事宜；不存在其他涉及本公司应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重组、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。