稿件搜索

保定市东利机械制造股份有限公司 2023年年度报告摘要

  证券代码:301298              证券简称:东利机械          公告编号:2024-021

  

  一、重要提示

  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

  天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

  本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所为天健会计师事务所(特殊普通合伙)。

  非标准审计意见提示

  □适用 R不适用

  公司上市时未盈利且目前未实现盈利

  □适用 R不适用

  董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  RR适用 □不适用

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以公司现有总股本146,800,000股扣除回购专户持有股份2,191,600股后股本144,608,400股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

  董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

  □适用 R不适用

  二、公司基本情况

  1、公司简介

  

  2、报告期主要业务或产品简介

  (一)公司主营业务

  公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。其中,汽车发动机减振器核心零部件是公司的主要产品,其收入占公司主营业务收入比例达80%以上。公司二十余年始终聚焦汽车零部件市场,并向其他领域不断拓展。目前,公司产品种类多达800种以上,产品主要销往欧洲、北美洲、国内等地区。

  公司作为汽车整车厂商的二级或三级供应商,产品主要供应世界各大汽车零件总成厂商。公司在国际市场积累了一批保持长期稳定合作关系的全球知名客户,其中多数优质客户属于行业龙头企业,主要包括AAM集团、VC集团、岱高集团等知名跨国集团。公司汽车零部件产品最终用于奔驰、宝马、奥迪、通用、福特、雷诺、保时捷、宾利、法拉利、捷豹、路虎、大众、沃尔沃、长城等国际知名品牌。

  (二)公司主营产品

  公司的汽车零部件产品主要用于汽车发动机减振器,包括皮带轮、轮毂、惯性轮、飞轮环等。汽车发动机减振器安装在汽车发动机上,其功能主要包括传输发动机动力、减少振动的传播、隔绝固体声的传播,进而降低发动机工作产生的噪声,延长发动机的使用寿命,避免设备非正常损坏。由于汽车发动机减振器在复杂的工作环境下运行并具有严格的减振限制,公司的汽车零部件产品对于重量、固有振动频率、强度、不平衡度、化学成分、冲击韧性、温度适应性、尺寸精度都有严格的要求,并且在批量生产过程中需要满足“零缺陷”目标,制造难度较大。

  公司的其他汽车零部件产品还包括悬架减振器、平衡轴、差速器组件、质量块、支架等精密零部件,广泛用于汽车底盘与传动系统中。

  公司主要产品图例:

  

  (三)市场地位

  公司作为汽车整车厂商的二级或三级供应商,主要供应世界各大汽车零件总成厂商。公司在国际市场积累了一批保持长期稳定合作关系的全球知名客户,其中多数优质客户属于行业龙头企业,主要包括AAM集团、VC集团、岱高集团等知名跨国集团。

  3、主要会计数据和财务指标

  (1) 近三年主要会计数据和财务指标

  公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

  □是 R否

  元

  

  (2) 分季度主要会计数据

  单位:元

  

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

  □是 R否

  4、股本及股东情况

  (1) 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表

  单位:股

  

  前十名股东参与转融通业务出借股份情况

  □适用 R不适用

  前十名股东较上期发生变化

  □适用 R不适用

  公司是否具有表决权差异安排

  □适用 R不适用

  (2) 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

  公司报告期无优先股股东持股情况。

  (3) 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

  

  5、在年度报告批准报出日存续的债券情况

  □适用 R不适用

  三、重要事项

  募集资金到位后,公司及时开展募投项目的建设工作,组建募投项目组。截至2023年底,公司年产2.5万吨精密传动部件智能制造项目,完成了中心库房的建设并已投入使用,已购买并投入使用数控机床、加工中心、滚齿机、插齿机、车磨中心、磨床、齿轮检测中心、三坐标、全自动圆柱度仪等生产、检测设备共计120余台,辅助生产设备50余台。尚有部分设备(如瑞士莱森豪尔的磨齿机)已签署采购合同,设备将于2024年上半年陆续到厂。设备全部投产后,公司将增加年产约30万套电动汽车高精度减速器齿轮、年产约18万只涡轮增压器中间壳零件的产能。适合加工产品包括:大、小盘齿、输入轴、中间轴、中间壳及其他轮环类零件。年产2.5万吨轻质合金精密锻件项目,锻造车间基础建设已基本完成,2024年将为设备进厂安装、顺利达产做好准备。锻造主要生产设备是从瑞士进口的哈特贝尔高速镦锻机并配置应达预热线,组成完备的精密锻造高速生产线。未来锻造线投产后每分钟可生产锻件60-70件。

证券日报APP

扫一扫,即可下载

官方微信

扫一扫 加关注

官方微博

扫一扫 加关注

喜欢文章

0

给文章打分

本文得分 :0
参与人数 :0

0/500

版权所有证券日报网

京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号

证券日报网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律申明,风险自负。

证券日报社电话:010-83251700网站电话:010-83251800网站传真:010-83251801电子邮件:xmtzx@zqrb.net