宁德时代发布第二代神行超充电池

　　本报记者 李 婷 刘 钊

　　4月21日，在上海车展前夕，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）举行“超级科技日”活动，并在现场发布了公司第二代神行超充电池——全球首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电能力的磷酸铁锂电池，与目前市场上量产的主流4C快充相比，效率提升了300%，这项超充技术刷新了全球纪录。

　　《证券日报》记者在发布活动现场获悉，该款电池可实现充电1秒续航2.5公里，充电30秒续航75公里。

　　对此，黄河科技学院客座教授张翔表示，时隔一年，宁德时代超充技术再次颠覆了行业技术水平。相较于一般充电方式，超充技术能够在10分钟或更短的时间内为电动汽车充电至80%，极大地缩短了充电时间，提高了充电站的使用效率。随着新能源汽车产业的飞速发展，补能技术逐渐成为目前最火热的赛道之一。

　　宁德时代曾于2023年8月16日发布了“神行超充电池”——基于磷酸铁锂正极材料体系的全新4C超级快充电池，电池充电10分钟，续航400公里；2024年4月25日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS，神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验。

　　除了该款超充电池外，宁德时代在活动现场还发布了新一代钠离子电池。据宁德时代介绍，这款电池自带防火墙，具有较高安全性，将彻底解决用户在极寒场景下的性能衰减的难题。该款钠新电池预计在今年12月份正式量产。

　　中国化学与物理电源行业协会研究员何卓新对《证券日报》记者表示，理论上，钠电池相较于锂电池成本更低、具有更高安全性及环保特性。今后一段时间内，钠电池主要是解决量产水平和产业链的稳定性问题。

　　在活动现场，宁德时代董事长曾毓群表示，希望将“科技日”打造成年度创新发布的重要平台，可以持续地探索新能源技术的未来价值。眼下，新能源产业化正在加速，相关技术的应用不局限于乘用车领域，还将覆盖电动巴士、重卡、飞机、轮船等场景，公司会加快固态电池等前沿技术的应用推广。